作为BMW品牌标志性的豪华运动轿车，BMW 3系近日在中国市场正式达成累计销量突破200万辆的全新里程碑。从1975年第一代车型问世至今，历经七代传承进化的BMW 3系始终以标志性的驾驶乐趣为核心，是全球最具影响力的豪华运动轿车之一，200万辆的成绩不仅是品牌积淀与用户信任的最佳印证，也代表着中国消费者对“驾驶者之车”的高度认可。
诞生于1975年的3系，历经七代更迭，五十年来始终是宝马“纯粹驾驶乐趣”的核心载体。进入国内市场后，品牌贴合本土需求推出长轴车型，今年还带来专属马年特别版，兼顾运动操控与家用舒适性，200万台销量是国内消费者对这款“驾驶者之车”实打实的认可。细分市场数据更能体现3系的统治力，该车已连续21个月拿下豪华中型轿车销量榜首，在 奔驰C级 （ 参数 丨 图片 ）、 奥迪A4L 与多款新能源轿车的多重竞争下，依旧稳住标杆地位。为回馈百万车主，宝马同步推出购车礼遇，优化金融方案与用车权益，降低入手门槛。
燃油3系站稳市场基本盘，电动化接力棒交由即将亮相的新世代BMW i3。和现款油改电i3不同，新车基于Neue Klasse纯电专属平台打造，是宝马原生纯电中型轿车代表作，底层架构全面革新。硬件上，新车搭载800V高压平台与第六代eDrive电驱，配备新一代圆柱电芯电池，国产长轴版CLTC续航突破1000公里，10分钟快充可补充400公里续航，彻底打消长途补能焦虑。双电机版本综合功率345kW，零百加速进入4秒区间，同时延续接近50:50轴荷配比，把宝马标志性操控搬进纯电座舱。
智能化与设计同步升级。新车采用全新数字化外观语言，发光封闭式格栅搭配流畅宽体车身；车内搭载全景iDrive座舱，4K平视显示搭配大尺寸中控屏，全新AI语音与全域智能驾驶辅助加持，整车运算算力较上代大幅提升，还支持持续OTA功能迭代。内饰大量采用再生环保材料，兼顾豪华质感与可持续理念。
中国是宝马全球最大单一市场，200万销量是3系燃油时代的高光终点，更是品牌电动转型的全新起点。燃油3系凭借均衡驾控、成熟产品力守住豪华运动轿车份额，而原生纯电打造的新世代i3，将在补能、智能、操控维度重构纯电中型轿车标准。成都车展亮相的新世代i3，不只是一款新车发布，更传递宝马核心思路：电动化不会稀释驾驶乐趣，拥有半百底蕴的3系，将以纯电形式续写传奇。
热门跟贴