IT之家 8 月 6 日消息，Yole Group 于本月 4 日发布预测称，各类电动汽车（xEV）产量在 2025 至 2031 年期间有望实现两位数百分比的复合年均增长率（CAGR）。到预测期末，xEV 将占据整体轻型汽车产量的 70% 左右，其中纯电动汽车（BEV）的年产量预计将达到 3300 万辆。 在电气化浪潮的持续推动下，xEV 对动力芯片的需求也将水涨船高。该细分市场到 2031 年有望达到 145 亿美元（现汇率约合 980.52 亿元人民币），对应 14% 的 CAGR，规模将是 2025 年水平的 2 倍以上。 聚焦 xEV 动力设备的关键组件牵引逆变器领域，功率模块在 2025 至 2031 年期间的 CAGR 同样将达到 14%。其中，硅基 IGBT 以 70 亿美元规模占据主要市场份额，SiC MOSFET 则有望实现 21.5% 的 CAGR，而新兴的 GaN HEMT 增速更为迅猛，其 CAGR 高达近 90%。 从额定电压维度看，随着行业向 800 至 1000V 高压平台迁移，1200V 及以上的高压器件市场正以 27.4% 的复合年增长率快速扩张，成为整体增长的重要引擎。

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