8月5日，上汽通用别克至境L7纯电版正式开启预售，三款配置国补预售权益价16.99万元至20.69万元。新车已于7月24日开放预订，展车全面到店。
作为合资品牌首款搭载800V全域高压架构的纯电轿车，至境L7用“10分钟补能450公里”和702km续航，在20万元级别市场投下一枚颇具分量的棋子。
新配色与外观：延续家族设计，新增专属车色
至境L7纯电版外观延续“水生美学”设计语言，银河星空展翼大灯与可自动开闭格栅保持辨识度，尾部熏黑贯穿式LED灯组和一体式小鸭尾强化了运动感。
新车为纯电版本单独开发了星砂绿、落樱粉两款低饱和度车色，采用多层喷涂工艺，目前已到店的星砂绿版本实车质感突出。车身尺寸5032/1952/1499mm，轴距3000mm，与增程版一致，保证了宽敞的内部空间。
三电系统：标配800V+6C快充，补能效率领先同级
三电是至境L7纯电版最核心的竞争力。全系标配800V碳化硅高压平台，搭载80.6kWh奥特能2.0磷酸铁锂电池，CLTC续航达成702km。
补能方面，行业首创的55℃控温超快充技术将电芯峰值温度严格控制在55℃以内，在保障电池安全与寿命的同时，支持6C快充，官方数据10分钟即可补充450km续航。这一补能速度已接近燃油车加油体验，大幅缓解了用户的里程焦虑。
值得注意的是，奥特能平台累计56亿公里行驶零自燃的安全纪录，为这套三电系统提供了有力的信任背书。后置单电机最大功率282kW，峰值扭矩382N·m，零百加速5.6秒，配合6kW V2L外放电功能，兼顾了性能与实用性。
座舱与底盘：舒适性配置下放，预瞄魔毯底盘亮点突出
座舱方面，至境L7纯电版搭载了行业首创的悬浮减压座舱，四座云感悬浮座椅配合副驾双120°零重力座椅，在人体工程学上做了针对性优化。同级唯一的五恒大健康座舱（恒静、恒洁、恒氧、恒温、恒湿）和紫外线阻隔率99.9%的PDLC瞬控调光天幕，进一步提升了车内舒适体验。
高配车型配备的预瞄悬浮魔毯底盘，通过多传感器融合预判前方20米路面并毫秒级调节阻尼，这一技术通常在更高价位车型上出现，下放至20万级市场值得关注。座舱内10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏+50英寸AR-HUD的三屏组合，以及高通SA8775P芯片，保证了交互流畅度。
智能驾驶方面，至境L7纯电版搭载基于Momenta R6/R7大模型的“逍遥智行”辅助驾驶系统，高阶智驾功能后续将通过OTA推送。虽然现阶段需等待升级，但硬件预埋为后续功能迭代留下了空间。
小结
在20万元级别纯电轿车市场，至境L7纯电版的差异化路径十分清晰：用合资品牌首款800V架构和6C快充打补能效率牌，用56亿公里零自燃的安全纪录打可靠性牌，用悬浮减压座舱和预瞄魔毯底盘打舒适体验牌。16.99万元起售的预售价，使其在主流B级纯电市场具备了较强的性价比竞争力。
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