8月5日晚，长城汽车旗下全新旗舰大型SUV——长城H10正式上市，新车共推出4款车型，提供大五座和大六座两种布局，指导价20.98万—23.18万元。
作为长城首款以母品牌命名的"方盒子新物种"，H10基于归元平台打造，全系搭载第二代Hi4性能版电混四驱、全系标配激光雷达和后轮转向，打的就是"一家人的方盒子"这个差异化赛道。
外观上，长城H10采用"方鼎美学"设计语言，灵感来自青铜方鼎，整车横平竖直、几乎没有大曲面，方盒子造型很正。前脸是矩阵式方形大灯组，官方叫"星钉大灯"，单灯4个矩阵灯组、2450流明，照射距离超200米，近光能覆盖4.5个车道；中间窄条幅格栅配双镀铬饰条，格栅内保留HAVAL字母，车顶有瞭望塔式激光雷达。
侧面是短前悬、长轴距、高车姿的比例，宽高比接近1:1，配上290mm超深拉延轮眉和传统机械门把手，力量感很足。颜色方面提供鎏金棕、雪峰白、暮云灰、青峦绿、玄夜黑5种车漆，鎏金棕和雪峰白还能选双色车身。
尺寸方面，长城H10五座版长宽高为5138/2050/1970mm，六座版车长拉到5299mm，宽高一致，轴距统一均为3000mm。
内饰上，长城H10提供墨砚灰、玉石白、琥珀棕三种配色，整体是平直的中控台线条，保留了部分实体按键，上方基本都是软包。挡把区域有双杯架、手机无线充电、7.7L智能冷暖冰箱和物理按键，连门把手处都做了无线充电槽。
座舱上，长城H10全系标配10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏，车机搭载高通8295芯片和CoffeeOS3系统，支持四分区语音。中高配车型（Max六座/Ultra）配备29英寸AR-HUD、17.3英寸后排吸顶屏（支持90°—110°五档调节和折叠防夹），以及21扬声器、7.1.4.2声道、1560W峰值功率的CoffeeAISound音响，支持杜比全景声。座椅是11层复合结构，主驾12向电动调节带通风加热和10点按摩，还有头枕音响。
智驾上，长城H10全系标配激光雷达，CoffeePilot3系统全车27颗感知传感器，支持全场景NOA和车位到车位无断点辅助驾驶，还支持手机遥控泊车和循迹倒车。
动力续航上，长城H10全系搭载第二代Hi4性能版电混四驱，由1.5T发动机（123kW/243N·m，加92号油）+前电机100kW+后电机220kW组成，系统综合功率440kW，系统扭矩722N·m，轮端扭矩高达7700N·m，配四挡DHT变速箱，零百加速4.9秒。
电池是42.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航五座版232km、六座版227km，满油满电综合续航最高1404km，馈电油耗6.6L/100km左右。
补能方面，长城H10全系支持800V高压快充，15分钟能补能126km，30%到80%需15分钟左右，全系还标配6kW对外放电。
底盘上，长城H10没有用传统硬派越野的非承载车身，而是采用承载式车身加内嵌式大梁的结构。悬架是前双叉臂+后五连杆独立悬架，顶配Ultra配备EDC电磁减振器和iTVC智能扭矩矢量控制系统，毫秒级调节阻尼；后桥电控机械差速锁仅在Ultra上原厂标配，其余版本支持选装。
安全上，长城H10采用九横六纵高刚性笼式车身，高强度钢占比80.4%，热成型钢占比41.4%，关键部位用了2000MPa热成型钢，车身扭转刚度做到40861N·m/deg。气囊方面全系7气囊，含2812mm超长侧气帘和远端气囊（侧碰时防止主副驾互撞），三排都有覆盖。
竞品车型上，20万出头的价格，长城H10同时打两类对手：一类是理想L6、问界M7这类城市六座SUV，H10的优势是方盒子造型、四驱通过性、后轮转向和露营拓展能力，短板是车机生态和品牌溢价；另一类是方程豹钛7、坦克400Hi4-T、北京BJ60增程、捷途旅行者C-DM这些硬派方盒子，H10的优势是承载式车身带来的城市舒适性、更低的能耗、更灵活的5/6座选择，以及全系激光雷达和800V快充的智能化代差。
数据显示，长城H10在预售阶段12小时订单就突破了2.2万台，终端门店出现夜间排队试驾的火爆场面。对于一台刚上市的全新车型来说，这个开局相当不错。在20万级大家庭SUV市场，当别人都在卷冰箱彩电大沙发的时候，长城H10用方盒子造型+真三排六座+四驱带锁+后轮转向+激光雷达，切出了一条"既要又要"的新赛道，后续市场表现值得持续关注。
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