8月5日，上汽通用别克旗下高端新能源子品牌"至境"首款纯电轿车——至境L7纯电版正式开启预售，新车共推出702 奢享、702 奢享智行、702 艾维亚三款配置，官方预售价19.49万–23.19万元，叠加国补后限时预售权益价16.99万–20.69万元，预计8月内上市。
权益有效期为2026年8月5日至上市当日，主要包括：1000元定金抵扣6000元购车尾款；限时下定享价值5000元拉夫劳伦香氛联名礼盒；5000元品牌置换补贴；价值5000元星砂绿/落樱粉外观或远山含翠/丹霞夜巡内饰选装免费升级；价值30000元逍遥智行辅助驾驶终身使用权；首任非营运车主三电终身质保；3年内单次车损大于等于购车价30%可免费换新车。
三个配置的具体售价为：702 奢享官方预售价19.49万元、国补预售权益价16.99万元；702 奢享智行官方预售价21.19万元、国补预售权益价18.69万元；702 艾维亚官方预售价23.19万元、国补预售权益价20.69万元。新车定位中大型纯电轿车，车身尺寸5032×1952×1499mm，轴距3000mm。
至境L7最早于2025年9月以增程版进入市场，起售价17.39万元，行业综合销量数据显示，该车2026年1月销量为1140台，6月已回落至354台。纯电版选择在8月上市前开启预售，意在补齐产品线，覆盖20万级纯电轿车细分市场。
新车全系基于800V高压架构打造，搭载容量为80.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航702公里。官方资料显示，该车支持6C超快充，充电10分钟可补充续航约450公里，并配备55℃控温超快充系统，长时间快充场景下电芯温差控制在1.5℃以内。动力部分采用单电机后驱布局，最大功率282kW，峰值扭矩382N·m，配备Boost动力超频模式，官方0-100km/h加速时间5.6秒，最高车速220km/h。
底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，标配RTD连续可变阻尼悬架；预瞄悬浮魔毯底盘可在车辆接近颠簸路段前约20米进行识别，毫秒级调整阻尼。该底盘仅在顶配艾维亚版本上为标配，中低配需选装。
智能座舱方面，新车搭载高通骁龙SA8775P芯片，配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示，支持四区域语音识别、5G网络、面部识别、车载KTV、CarPlay手机互联等功能；音响系统采用27扬声器Buick Sound剧院级音响。
辅助驾驶方面，新车搭载别克"逍遥智行"系统，采用Momenta R6强化学习大模型，配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达共27个智能传感器，支持城市与高速领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。官方信息显示，未来将通过OTA方式推送Momenta R7大模型。
舒适性配置方面，全系标配副驾双120°零重力座椅、前后排座椅加热/通风/按摩、后排电动调节腰托、四门电吸（增程版未配备）、6mm双层夹胶静音玻璃、ANC主动降噪、PDLC瞬控调光天幕。外观新增"星砂绿""落樱粉"两种车漆，内饰新增"远山含翠""丹霞夜巡"两种配色。
至境L7纯电版的预售价格低于此前外界普遍预期的20万级起步水平，与同级别自主品牌主流车型形成正面竞争。新车将800V、6C快充、Momenta R6智驾等本土化技术资源与别克在底盘调校、NVH、合资品控方面的传统优势结合，瞄准"性价比+合资品质"细分需求。
从产品节奏看，800V平台与宁德时代大电池的引入意味着更高的硬件成本，16.99万元起的国补预售权益价背后，是限时促销、置换补贴、智驾终身使用权等组合权益支撑，正式上市后价格是否回调，是后续关注点之一。
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