资料显示，诸城涌安现有在建“年产10万吨非公路轮胎项目”总投资达6.56亿元。其中，一期工程已于2025年6月通过竣工环境保护验收。项目全面建成达产后，预计每年可增加销售收入26亿元。这不仅将有效缓解高端非公路轮胎的市场供需缺口，更将巩固赛轮集团在特种轮胎领域的行业地位，为公司未来业绩增长注入强劲动力。
赛轮集团在诸城的布局始于2020年。当年，集团参与了山东安驰轮胎有限公司的破产重整，投资约7.2亿元对原有产线进行技术升级改造。2020年12月29日，赛轮（潍坊）轮胎有限公司正式成立，注册资本2.02亿元，成为承接重整资产、推进项目建设的主体。2021年6月27日，赛轮潍坊工厂年产600万套高性能半钢子午线轮胎及150万套高性能全钢载重子午线轮胎项目正式投产，从启动到投产仅用六个月时间，创造了行业新速度。为进一步深化在高端工程轮胎领域的布局，赛轮集团于2021年1月26日成立诸城涌安橡胶科技有限公司，由赛轮（潍坊）轮胎有限公司全资持有。
2026年8月6日，据潍坊市住房和城乡建设局公告显示，诸城涌安橡胶科技有限公司“涌安高性能工程轮胎智能分拣中心建设项目”已正式进入工程受理阶段。该项目的落地，不仅标志着诸城涌安在智能制造与数字化物流领域迈出关键一步，更折射出其母公司赛轮集团（601058.SH）在非公路轮胎（工程轮胎）产业链的持续深耕与战略扩张。
公告详情显示，该项目编号为2026-BHTS-K102，位于山东省潍坊诸城市诸冯街以西、舜苑路以南，项目类型为工业建筑，建筑面积达20489.37平方米，核实工作总进尺465.00米。目前，项目已由山东鼎实建筑设计有限公司负责勘察，潍坊市滨海建设工程施工图审查有限公司进行审查，于8月5日工程报审后，次日即顺利进入工程受理阶段，各项前期筹备工作正稳步推进。
作为项目的建设主体，诸城涌安橡胶科技有限公司成立于2021年1月，注册资本超2.17亿元。企查查股权穿透显示，涌安橡胶由赛轮（潍坊）轮胎有限公司100%控股，层层向上追溯，其最终控股母公司为A股上市企业赛轮集团。2025年，诸城涌安橡胶一举斩获“国家级高新技术企业”、“省级专精特新中小企业”和“市级基础级智能工厂”三项重磅荣誉，并通过海关AEO认证。其在胶片分割装置、龙门硫化机吹模装置等专用设备上的多项专利成果，为此次“智能分拣中心”的建设提供了坚实的技术底座。
此次新建智能分拣中心，与赛轮集团在特种工程轮胎领域的深厚积淀与当前市场战略同频共振。据了解，赛轮从2008年成立特种胎项目小组起，历经十余年原始创新，不仅在2009年成功下线自主研发的第一条巨胎产品，更在2016年自主研发生产出世界最大的63吋巨型子午线轮胎，达到国际领先水平。目前，赛轮已建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎等2000个产品规格的自主研发制造体系，并实现了全流程特种胎装备的研发投用。
在市场端，赛轮集团业绩屡创新高，2025年实现营业收入367.92亿元，全年轮胎产销量及境内外营业收入均创历史新高，跻身全球轮胎企业前十。近期，基于生产成本和市场需求因素，赛轮对国内市场非公路轮胎产品价格进行了7%-9%的上调，显示出其在特种胎领域的强劲定价能力和市场景气度。
业内人士分析指出，随着全球基建与矿山开采对高性能工程轮胎需求的不断攀升，传统分拣与物流模式已难以满足大批量、高精度的交付需求。诸城涌安高性能工程轮胎智能分拣中心建成后，将依托公司的工业互联网平台，实现轮胎从生产、检测到分拣、仓储的全生命周期智能管理，大幅提升节能降耗水平与流转效率。
该项目的推进，不仅将有力承接赛轮集团在非公路轮胎领域的市场扩张需求，保障供应链的高效运转，也将进一步强化潍坊诸城地区作为国内重要橡胶智能制造基地的产业优势，助推中国轮胎行业向高端化、智能化方向持续迈进。
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