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蔚来车主王先生介绍，他购置的蔚来ES8新车于7月10日在河南提车，使用未满二十天便发生碰撞事故。
01
雷达全程无提醒
王先生表示，事发地点在自家院子，车尾与后方水泥门柱相距5至7米。
他当时准备体验辅助驾驶功能，挂入倒挡，没有踩油门、刹车，车辆却自行向后溜车并持续加速，最终撞上水泥立柱，车辆直接变成事故车，后续维修费用超4万元。
王先生称，车辆后退全程倒车雷达没有任何预警提示，他对此十分不解。事发地面仅有十度左右缓坡，坡度并不明显，他质疑车辆智驾系统、雷达感知存在缺陷。
02
车企给出事故判定
针对本次事故，蔚来工作人员向王先生作出解释，事发时车辆并未进入辅助泊车模式；车辆倒车速度达到7公里/小时，雷达还未完成识别反应，碰撞就已发生，本次事故判定为车主操作不当导致。
王先生并不认可这一说法。他表示，当时车尾距离障碍物还有5‑7米，车辆雷达却未能识别出障碍物。王先生认为，雷达没有识别障碍、未作出提示，属于车辆系统问题。
03
记者联系品牌核实
8月5日，记者致电蔚来汽车核实情况，客服表示，会将情况转交相关负责人跟进答复。截稿前，记者仍未收到蔚来方面的回应。
倒车安全提醒
1、在坡道、院落等场地倒车，切勿完全依赖雷达、自动辅助功能，全程脚备刹车；
2、开启车辆智驾、泊车辅助前，仔细听车辆语音提示，确认功能正常激活；
3、若倒车雷达、影像频繁出现识别失灵，及时到门店检测传感器，留存故障视频、维修记录；
4、车辆发生碰撞后，保留现场照片、行车录像，若与车企责任认定存在分歧，可向12315提交材料维权。
智能辅助驾驶系统并非万能，驾驶员依旧是行车安全第一责任人。也希望蔚来方面，尽快针对车主的疑问给出完整答复，妥善协调本次事故纠纷。
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