雷克萨斯GS300的定位很特别：既不顶配，也不入门，正好卡在家族产品线的中间。Car and Driver近日发布了这款1994款车型的图片集，点评其策略——试图在雷克萨斯最贵与最便宜车型之间"拆分差价"，而这条路，直接把它送进了德系车的战场。

这是一场颇有野心的夹击战。GS300所处的价格区间，恰好是豪华品牌竞争最激烈的腹地，原文明确指出，它要面对的是一批"非常受欢迎且优秀"的德国车。换句话说，雷克萨斯想用一款中级轿车，去撬动那些早已把口碑焊死在消费者心里的欧洲对手。没有大排量旗舰的张扬，也没有入门车型的价格诱惑，GS300押注的，是中间地带那些既要品牌、又不想妥协的买家。

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从产品布局看，这一手并不让人意外。雷克萨斯需要一个能衔接高低两端、覆盖更宽受众的车型，而GS300就是那张牌。它的意义不止于多卖一款车，更在于让品牌在德系车长期盘踞的价格带上，找到一个站得住脚的坐标。1994年的这场试探，放到今天回看，正是豪华品牌中坚力量较量的一个缩影。