2026年8月初，综合新华社、央视新闻、美国阿克西奥斯新闻网站等多家媒体报道，霍尔木兹海峡僵局待解：伊朗阿曼谈判接近尾声，停火脆弱维持。

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2026年8月初，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡通行安排的谈判进入最后阶段。自2026年2月底美伊开战以来，这条全球最重要的能源通道几乎中断，日均船舶通行量一度跌至个位数。截至8月2日，单日通行量仅9艘，其中7艘经伊朗一侧航道通过。

正在谈什么？——分道航行+服务费

根据媒体披露的谈判框架，核心方案是实施“分道航行制”：

驶入波斯湾的船只通过伊朗控制的北部航道

驶出波斯湾的船只通过阿曼水域的南部航道

关于费用问题存在分歧。伊朗方面提出设立“服务费”，由伊朗和阿曼平分；但一名美方官员称伊方说法“不准确”，临时航道的设立不需要伊朗批准，也不会对过往船只收费。美国总统特朗普更明确表态：如果要收费，“也要由我们收”。

此外，讨论中的方案还包含一项为期60天的临时安排，各方在30天内清理海峡中部航道的水雷。

停火为何脆弱？

尽管谈判在推进，停火状态仍十分脆弱。伊朗明确表示，即使与阿曼达成协议，如果美方不解除对伊朗港口的封锁、不恢复履行此前达成的14点谅解备忘录，霍尔木兹海峡将继续关闭。伊朗外交部发言人强调，伊阿相关对话属双边事务，与任何第三方无关。

美方则坚持霍尔木兹海峡必须恢复到战前状态，重新成为开放的国际水道。截至8月4日，伊朗与阿曼的谈判仍在进行，技术层面取得“积极进展”，但尚未达成最终协议。