在今天晚上9点组装车间开启之后，《坦克世界》的10级支援型中坦就将迎来第6位乘员——来自F系的杜兰达尔。杜兰达尔的核心机制是砰砰炮，能在0.5秒内连打两发350标伤炮弹，单从纸面上来看，这个瞬时爆发效果很不错。
不过了解砰砰炮这个机制的车长应该都知道，这个机制有个很大的问题在于：第二发炮弹受开火扩圈影响会来不及缩圈，导致美好的爆发效果只能停留在纸面。
要解决这个问题，只有一个办法就是压低开火扩圈，强行把第二发炮弹的散布压下来，比如MBT-B在紫垂稳+满改装后，能把开火扩圈从3.5压到2.2，但即便如此，实战里第二发炮弹还是容易飞天遁地。
而这次的组装车间新车杜兰达尔，是游戏里的第一台基础开火扩圈为2的砰砰炮，类似的配置下能将开火扩圈压到1.2，这使其在对付中远距离目标时，连发命中率会高得多，不至于输出直接腰斩。
杜兰达尔一个有4发炮弹，两个短弹夹之间的装填是4秒，也就是在5秒内打出1400的爆发，长装填是25秒，基本上和TVP T50是爆发量类似。
炮控方面，杜兰达尔并不像其他10级MT，反而像自家8级的暴风——针对前线偷炮的需求，它拥有0.10/0.10/0.10的顶级三扩，但精度和瞄准时间这两项影响远距离黑枪能力的指标上，杜兰达尔只给到了0.37精度和2.78s缩圈的数值。
在选配火控配件的情况下，才能勉强堆到0.3精度+2.17s缩圈的极限水平。
只不过但炮弹配置上，杜兰达尔却又装备了泛用性更高的1330m/s弹速 311mm穿深的APCR作为金币弹。这带来的另一个好处是，杜兰达尔可以无脑全程金币弹，不像T50和查狄伦那样考虑切弹的问题。
除了火力外，杜兰达尔的机动性也非常出众，60的极速搭配27的功重比，即使不带涡轮机动也非常丝滑。
杜兰达尔目前看下来就是一台以偷炮游走为主的脆皮MT，爆发确实不错，但比较依赖玩家的意识和操作，总的来还是一台比较高手向的车。
而它的获取方式也和往期组装车间一样，用各类资源，组合出价值相当于100万全局经验的资源即可。总量则有70000台，并且全部附带车牌+3D涂装，不冲低位数号牌的车长，就可以慢慢配资源了。
那么屏幕前的各位有没有考虑入手杜兰达尔，有信心玩好它吗？可以来评论区说说你的看法！
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