俄乌冲突战火影响到了美国！印第安纳州宣布进入紧急状态！|乌克兰|俄罗斯|加拿大|印第安纳州

2026年8月5日，印第安纳州州长迈克·布劳恩签了一道行政命令——全州进入新的能源紧急状态，汽油使用税和消费税的暂停征收继续往后推，至少到9月5日。这命令签得挺巧，原来的紧急状态8月6日就到期了。布劳恩等于重新开了一个新的120天法定授权窗口，但本次实际暂停延长30天至9月5日。

说起来，印第安纳州的老百姓这个夏天加油确实省了不少钱。美国汽车协会的数据显示，8月5日印第安纳州普通汽油均价大概是每加仑3.57美元。布劳恩在声明里说得很直白——全球能源分配持续出问题，这就是暂停汽油税的理由。

但省钱的背后，是州财政在不停地出血。

布劳恩4月8日第一次宣布能源紧急状态、停了汽油使用税，那时候是因为美国和以色列跟伊朗的冲突搞得霍尔木兹海峡关关停停。到了5月，他又把暂停范围扩大到了汽油消费税。

这两项税一停，州财政每个月少收大约1.4亿美元——汽油使用税每月大约5000万，消费税每月大约9000万。从4月到8月底，加上8月这次新的延期，印第安纳州损失的税收收入加在一起已经超过7亿美元。

不过印第安纳的家底还算殷实。州长已经下令用州里的储备金来补这个缺口，预算储备接近40亿美元。州众议院议长托德·休斯顿也表态支持，不过也提醒了一句——加油站收的税本来是拿来修路和搞养护的。

布劳恩说30天后再看看情况，到时候再决定要不要继续延。我觉得，一个州长得靠不停地签紧急状态来帮老百姓扛油价——这事儿本身就说明，全球能源市场已经脆弱到了什么地步。

布劳恩办公室说这次新的紧急状态主要是因为两件事——黑海和刻赤海峡的全球石油运输航线出了大乱子，俄乌冲突已经打成了海上无人机大战；另一件是加拿大野火把阿尔伯塔油砂产区的生产给搞停了。

先看黑海。那个地方现在成了全球商业航运风险最高的海域。英国航运媒体《劳埃德船舶日报》8月5日报道，光7月份就有超过35艘商船在黑海遭到袭击，23名海员丢了性命。国际航运协会Bimco的分析显示，俄罗斯在黑海和亚速海的港口油轮装货量已经降了62%。

我个人的判断是，这场俄乌冲突已经彻底改变了黑海作为国际航运通道的性质。商船不再是受到保护的民用目标，而是成了战场上的靶子。

俄罗斯国防部8月5日宣布，他们的“天竺葵-4搜寻者”无人机在8月3日晚上到4日这段时间，打中了黑海的5艘干货船。俄方说这些船是在给乌克兰军队运军用物资——包括尼古拉耶夫港里的船，还有在敖德萨东边和南边黑海海域作业的船。

乌克兰那边也没闲着。8月3日晚上，两艘跟土耳其有关的商船——“亚沙尔”号和“娜杰日达”号——刚从俄罗斯的黑海港口新罗西斯克港开出来就挨了无人机袭击。好几个船员受了伤。土耳其外交部对此非常不满，警告说冲突正在蔓延到整个黑海，不光威胁民用船运，还可能影响全球的粮食供应。

乌克兰的无人系统部队一直在打击俄罗斯的后勤设施。他们的司令罗伯特·布罗夫迪说，过去18天里，乌克兰无人系统部队袭击了俄罗斯电商巨头“野莓”公司在好多地方的15处仓库，其中有13处已经烧光了。“野莓”经常被人叫作俄罗斯版的亚马逊，它的物流网络铺得特别广，现在成了乌克兰无人机重点照顾的目标。

8月4日清晨，无人机袭击了莫斯科地区切霍夫的“野莓”仓库，5个人死了、6个人受了伤（另有报道称10人受伤）。弗拉基米尔州和列宁格勒地区的仓库也被炸并起了大火。“野莓”的创始人塔季扬娜·金出来谴责这些袭击，说这是恐怖主义行为。

基辅那边的说法是——他们的策略就是把战争烧到俄罗斯本土去，搞乱跟俄罗斯经济有关的物流和基础设施。

俄罗斯也没闲着。8月5日凌晨，俄罗斯用弹道导弹猛炸基辅。空袭警报响了大概两个小时。总统泽连斯基说，这次袭击造成17人死亡、44人受伤。市长维塔利·克利奇科说伤亡人数已升至26人。基辅周围的地方损失更惨重——布罗瓦里区死了10个人、伤了16个。布恰区5人死亡、13人受伤，法斯蒂夫区1人死亡、3人受伤。

再说加拿大。阿尔伯塔省油砂产区的大火让全球能源供应更加紧张。路透社报道说，2025年野火曾经导致大约34.4万桶每天的油砂产量停工，占了加拿大全国原油总产量的大约7%。