布加迪为顶级客户打造了一款全新的one-off超跑——Destrier。这款车的核心看点在于，它基于赛道专属的Bolide打造，却大幅削弱了夸张的空气动力学套件，同时保留了那台终极版8.0升四涡轮增压W16发动机。该车将于8月16日在圆石滩优雅竞赛上完成公开首秀。

Destrier是布加迪“Programme Solitaire”私人定制项目的第三款独特作品，前两款分别是Brouillard和致敬Veyron的F.K.P Hommage。与这两款基于量产Chiron的车型不同，Destrier的技术底座来自仅限赛道使用的Bolide。

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最引人注目的是它的比例：车高仅1米（39.4英寸），显著低于除Bolide（高995毫米/39.1英寸）之外的任何布加迪车型。其命名源自中世纪骑士所用最强悍的战马。相比Bolide，Destrier取消了大型尾翼和庞大的冷却进气口，转而采用更具雕塑感的外观造型。

车侧标志性的C形线条变得更窄，并延伸至车头，将视线引向宽大的马蹄形格栅。LED大灯置于纤细的翼子板之上，配以环绕式挡风玻璃、带通风口的引擎盖以及大型车顶进气口。其他细节包括前轮后方的深凹气道、半裸露的后轮、细长尾灯上方的集成式尾翼，以及大型四出排气。布加迪设计师还为它换上了18英寸中央锁止轮圈。

布加迪尚未公布Destrier的完整性能数据，但确认它搭载的是非电气化动力系统的终极版本，并且整车只属于一位车主。