8月7日消息，昨晚小鹏汽车继续公布G9L的座舱配置，这次主要讲座椅，中岛和车内休息模式。新车定位大五座SUV，车长超过5.1米，没有增加第三排，后排空间和座椅舒适性自然成了预热重点。
小鹏G9L将首发AI主动贴合零重力座椅，和常见记忆坐姿不太一样，它会实时感知乘员身体变化，再对腰部，肩部，坐垫和侧翼进行调整。官方称这套座椅可以覆盖全球接近98%的用户体型，身材较高，肩膀较宽或者腰部需要更多支撑，座椅都能主动重新贴合。
具体功能包括主动追腰，主动肩部支撑，坐垫软硬调节，以及靠背和坐垫两侧的支撑调节。座椅本身支持24向电动调节，带有零重力舒躺和16点气动按摩。这里的“AI”主要用在座椅压力分布和坐姿变化上，不只是用语音把座椅放倒。
安全结构也一起放进了座椅。G9L采用ABTS座椅集成安全带，安全带固定点跟着座椅移动，调整靠背和腿托后，安全带位置不会完全留在车身侧面。同时还加入双预紧限力机构和防下潜坐垫安全气囊，舒躺时尽量减少身体向前滑动。
小鹏G9L前后排零重力座椅可以一键同时放倒，前排头枕不用提前拆掉，座椅放平后能够组成长度超过1.8米的纯平大床。如果只有一个人休息，也可以开启单人床模式，另一侧座椅继续正常使用。相比需要手动拆头枕，再来回调整前后座椅的方案，这套操作会省事一些。
中央区域加入智能四电机行政中岛。这里容易看错，所谓“四电机”说的是中岛内部有多组电机负责调节，并不是车辆采用四电机驱动。中岛可以通过语音开启，桌板支持360度调整，上面集成手机支架和化妆镜，扶手位置还有50W风冷无线充电和两个隐藏杯托。
桌板角度可以根据座椅状态变化，正坐时用来放电脑或者吃饭，座椅进入舒躺状态后也能转向乘员一侧。化妆镜和手机支架直接藏在桌板里面，不使用时可以收回，中间区域不会一直摆着几个外露支架。大五座车型后排没有第三排通道，中岛可以做得更宽，这部分空间也比较好安排。
外观方面，目前已经公布普罗旺斯紫，托斯卡纳绿，珠峰白和峡湾灰。前两款颜色比较显眼，白色和灰色自然更常规。实车采用双层星环灯，车身轮廓方正，但前后灯组和腰线没有完全照着硬派SUV来做，外形还是偏城市旗舰SUV。
尺寸方面，小鹏G9L长5120mm，宽1999mm，高度根据轮圈和底盘规格分为1782mm，1788mm和1795mm，轴距3100mm，额定载客5人。整备质量达到2720kg或2740kg，20英寸，21英寸和22英寸轮胎均有申报。工信部公开资料显示，22英寸版本使用前265mm，后285mm的鸳鸯胎规格。
目前完成申报的纯电四驱版采用前后双电机，前电机峰值功率160kW，后电机270kW，系统总功率430kW，最高车速200km/h。电池由中创新航生产，申报版本采用磷酸铁锂电池。
早前目录还出现过G9L纯电和增程两套动力。纯电车型电池容量有91.9kWh和110kWh，CLTC续航覆盖672km至805km。增程车型搭载1.5T增程器和63.3kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航分为325km和350km，最终版本数量要等上市配置表。
小鹏G9L还将搭载第二代VLA的首次重大升级版本，整车使用800V高压平台，官方预热数据为充电9分钟增加450km续航。目前座舱已经公布AI主动贴合座椅，1.8米纯平大床和智能四电机行政中岛，预售价与正式发布时间还没有公布。
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