2026款雷克萨斯IS 350 AWD正式亮相。这不是一次翻天覆地的换代，而是一次恰到好处的焕新——雷克萨斯在原有运动轿车的底子上，将舒适、豪华与操控乐趣打磨得更加均衡。TTAC创作者系列邀请到友人Connie Peters进行试驾，她通过视频和文字记录分享了对这款车的真实感受。

2026年有什么新变化？ 新款IS 350的更新幅度不算大，但都切中要害。新车采用重新设计的前脸和格栅，线条更加锐利；标配12.3英寸触控屏，取代了旧款的小屏；全新的数字仪表盘提升了科技感；同时，丰田安全感知3.0（Toyota Safety Sense 3.0）成为标配，带来更完善的主动安全防护。内饰细节也经过小幅调整，整体质感一如既往地细腻。

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在车型布局上，2026款阵容更加精简。加拿大市场全系标配全轮驱动，而美国买家依然可以选择后驱版本。值得一提的是，搭载V8发动机的IS 500车型已不再提供，IS 350成为车系中的性能主力。

动力与操控： 测试车为F Sport 3顶配版本，搭载一台自然吸气的3.5升V6发动机，最大功率311马力，峰值扭矩280磅英尺，匹配六速自动变速箱，并标配全轮驱动。Connie Peters表示，这台车在运动性和日常舒适性之间找到了很好的平衡：加速强劲，转向自信，过弯响应迅速，但又不会像纯粹的跑车那样生硬、激进。它既能满足驾驶爱好者对操控的期待，也能作为一辆称职的日常代步工具。

外观与内饰亮点： 测试车辆采用了新款前脸设计，整体姿态更低趴、更具攻击性。坐进车内，最显眼的是那块12.3英寸悬浮式触控屏，操作流畅，配合数字仪表盘，让整个驾驶舱更具现代感。F Sport 3车型还配备了一系列运动化装备，进一步强化了驾驶氛围。

总之，2026款雷克萨斯IS 350没有跟风追逐大屏和夸张设计，而是专注于把已有的优势发扬光大。如果你想要一台兼顾舒适与操控、又不愿随大流的运动轿车，它依然是一个理性而有趣的选择。

以上就是本次试驾的要点总结。想获取更多第一手汽车资讯，欢迎订阅TTAC通讯。