台湾军演终于务实了一次：翻车之后，赖清德深夜练习掩护逃跑|美军|顾立雄

台军“汉光42号演习”8月5日登场，第一天就翻了车——不是修辞，是事实。一辆M60A3坦克在台东执行任务时，驾驶位逃生门盖板因为螺丝松脱，直接掉在马路上，零件散落一地，被路过的民众拍下后提醒才捡回来。

同一天深夜，一架F-16战机在嘉义基地降落时冲出跑道。而在台北核心区，赖清德本人正登上云豹装甲车，在三波车队的掩护下，模拟“战时撤离”——俗称逃跑。

10天9夜的演习才刚刚拉开序幕，就已经把台军的底色暴露得干干净净：装备老化、军心涣散、高层怕死。一场号称“史上最贴近实战”的演习，到头来证明了一件事——民进党当局花千亿军购搞出来的“防卫韧性”，不过是纸糊的门面。

8月5日深夜，台北街头出现了一幕罕见的景象。三波云豹装甲车队从不同路线驶出，在夜色中分头行进，其中一队从赖清德办公室接上人后直奔大直衡山指挥所。这套动作在台军内部有一个正式名称——“万钧计划”，说白了就是在战时把赖清德从办公室或官邸紧急撤走，送进地下指挥所保命。

为了这次逃跑演练，台军动足了心思。第一波车队出发后，第二波6辆装甲车在10分钟后驶出，第三波更是在将近一个小时之后才出营，而且走的是和前两批完全不同的路线。台媒自己都承认，这是“通过多批次、不同路线及外观相近的车队，混淆敌方监视与判断”。

赖清德是第一位亲自参与汉光演习“万钧计划”的台湾地区领导人。这个“第一次”本身就说明问题。以前的历任台湾地区领导人也搞过类似演练，但没有人在汉光演习期间公开上演这套大戏。赖清德为什么要亲自上阵？因为他比谁都清楚，一旦局势失控，他最需要保住的不是台湾，不是台军，甚至不是民进党——而是他自己。

演习方案写得再花哨，也掩盖不了这个核心逻辑：所谓的“持久作战”“纵深防御”，最终落脚点是确保赖清德本人能够存活、能够逃跑、能够在某个地下掩体里继续发号施令。至于普通台湾老百姓能不能跑得掉，台军士兵能不能顶得住，显然不在优先考虑范围内。

岛内舆论对此毫不客气。台湾媒体人王尚智直接讽刺：“赖清德终于正式演练‘逃亡计划’了”，“千亿军购买高级逃生服务？”台防务部门前官员卢德允说得更直白：民进党当局成天叫部队忙上忙下、军车跑来跑去，就是一场“盛大表演”。

这还只是演习第一天。可就是这第一天，已经把民进党当局的底牌打了出来——“以武谋独”喊得震天响，落到实操层面头一件事却是演练怎么跑路。

这场“万钧计划”演练中，还有一个细节比赖清德亲自上车更值得警惕。

台媒《风传媒》现场观察到，在台军“忠爱营区”及赖清德办公室后门，均出现了外籍人员的踪影。这些人不仅在场观察，还掌握了车队出动、接运等关键时间节点。更值得注意的是，当“万钧车队”在赖清德办公室附近运行时，这些外籍人员就在车队旁边全程观摩。有台媒直接点明：这“可能是美方在台观察人员”，且“多位年轻力壮的美军特种人员，全程参与监督”。

美军出现在台军演习现场不是新闻，美国对台军售也不是新闻。但美军人员直接站在“万钧车队”旁边，监督台湾地区领导人的战时撤离路线，这其中的信号，远比一次常规军事合作要复杂得多。

美军关心的到底是什么？台媒给出了一种解释：美方对台湾地区领导人安全、战时指挥体系及“政府持续运作机制”表示关注。听起来很体面，但拆开来看，底层逻辑其实很简单——美国需要一个在战时能够有效指挥台军、维持所谓“抵抗能力”的代理人。这个代理人不能被打掉，不能失去联系，不能被“斩首”。所以美军要亲自来确定：逃跑路线是否可靠，撤离方案是否可行，这个人能不能在最坏情况下活下来继续当棋子。

美国从来不是在保护台湾，而是在保护自己的地缘棋子。

如果美国真的关心台湾，就不会把台湾2300万老百姓绑上战车。如果美国真的为台湾好，就不会几十年来持续向台湾出售高价武器，把台湾打造成所谓的“刺猬岛”。如果美国真的讲道义，就不会在台海局势最紧张的时候，派观察人员去确认赖清德跑路的通道是否畅通，而不是帮台湾民众做点什么。

美军的出现恰恰是问题的答案：在美国的战略棋局里，台湾从来不是一个需要保护的对象，而是一个可以用来消耗中国大陆的棋子。棋子的安全当然要关心——但不是关心棋子的死活，而是关心棋子在报废之前还能不能继续发挥作用。

赖清德以为美军是在帮他保命，其实美军只是在帮自己确认筹码的运输路线是否畅通。

台北那边连夜演练逃跑，台东这边却是另一番“风景”。

一辆M60A3坦克在台东市志航路上执行任务时，驾驶位逃生门盖板因为螺丝松脱，直接掉落在路上，零件散了一地。整个过程被路过民众拍下，最后由民众提醒，后方的车队人员才折返捡回来。台陆军事后承认此事，表示“经民众提醒，已由后方车队人员捡拾带回后完成整修，将检讨改进”。

岛内网友的评论一针见血——“边开边掉装备”“可能是随时准备跳车”。

这不是段子，这就是台军的现实。M60A3是美军在上世纪六七十年代的主战坦克，已经服役超过半个世纪，在美军序列中早已退出现役。台军现在还拿它当主力装备，且连基本的维护保养都做不到，一颗螺丝松了就能把逃生门盖板甩在街上。这要是真的上了战场，掉的恐怕就不是门板，而是命了。

同一天，台空军嘉义基地一架F-16单座战机在夜航训练返航降落时冲出跑道。虽然飞行员没有受伤，但事故发生的原因到现在“仍待调查理清”。

台军历年“汉光”演习中摔飞机已经不是新闻，但今年特别尴尬的地方在于：这是号称“无剧本、实战化”的演习第一天，还没开始“打仗”，自己先出了两起事故。

装备老化、维护不力、训练不足——这不是一两个螺丝的问题，这是系统性崩坏的前兆。民进党当局这些年大把撒钱搞军购，从M1A2T坦克到F-16V战机，从海马斯火箭炮到“鱼叉”反舰导弹，账单越堆越高，可基层部队用的还是老掉牙的装备，日常维护连颗螺丝都拧不紧。钱花到哪里去了？台防务部门前官员卢德允给出了答案：“只会天天去买武器，而且是没有用的武器、高价的武器、有问题的武器，钱都不知道跑哪里去了。”

还有一个细节值得玩味。今年“汉光42号”首次纳入了所谓“移动网络降速演练”，在中部和北部14个县市，演习期间手机网络将被刻意限制到只能语音通话和收发短信的程度，预计影响1700万人。刚通车两个月的淡江大桥，也首度被拿来搞阻断演练。台军还扩大了后备动员规模，动员两个旅、5000多名后备军人，创下“空前纪录”。

大规模动员、网络降速、断桥阻绝——民进党当局这套组合拳打下来，演习效果先不谈，制造恐慌的效果倒是拉满了。岛内民众直接发问：“两岸情势真有那么紧张吗？”台湾《中国时报》评论更是一语道破：此时升高演习规模，“无非就是为了升高岛内民众对战争威胁的恐惧感，可见民进党又要打出‘抗中’牌，炒作民间恐慌情绪，为地方选举选情加温。”

把老百姓的手机降速、把刚修好的大桥封掉、把后备军人拉来折腾10天——这一切都是为了什么？不是真的准备打仗，而是为了制造恐惧，拿恐惧换选票。这才是这场“汉光”大戏最核心的剧本。

这次演习还有一个名场面。当民意代表质问台防务部门负责人顾立雄——“现有装备能否应付‘蜂群’无人机攻击”时，顾立雄的回应是：“尬笑数秒、默认难言”。一个字都没有说出来，因为实在说不出。

这个沉默比任何辩解都真实。台军连最基本的装甲车螺丝都拧不紧，连F-16降落都冲得出跑道，拿什么去应对现代战争中蜂群式的无人机攻击？这不是顾立雄一个人的尴尬，这是整个台军体系的尴尬。

但民进党当局不在乎这些。他们要的不是真实的战斗力，而是看起来“像在备战”的表象。演习规模越搞越大，持续时间越来越长，美军“反向简报”机制引进了，标语口号震天响，可这些花活改变不了一个根本事实——台军的问题不在战术层面，而在战略层面；不在演习多不多，而在路线对不对。

国防部发言人蒋斌说得非常清楚：民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，是台湾社会民生的最大祸害。他们为一党之私劳民伤财、穷兵黩武，不断制造战争焦虑、煽动两岸对立对抗，妄想把台湾老百姓绑上“台独”战车，等待他们的只有“台独”败亡的下场。

国台办发言人张晗的表态同样掷地有声：民进党当局妄图“以武谋独”，任性妄为，已经严重破坏台湾社会安宁。在强大的人民军队面前，民进党当局搞再多演习都是装腔作势、吹哨壮胆，改变不了“台独”注定败亡的下场，阻挡不了祖国必然统一的历史大势。

这些话不是口号。它们是这场闹剧唯一的正确答案。

赖清德可以在深夜坐着云豹装甲车演练逃跑路线，美军可以站在旁边全程观摩确认通道畅通，台军可以把演习时间拉长到10天9夜、搞出各种“花活”——但所有这些动作叠加在一起，只证明了一件事：民进党当局心里很清楚，“以武谋独”这条路走不通。如果真的走通了，他们就不需要把“万钧计划”放在汉光演习第一天就急着演练，把逃亡路线排在三波车队掩护的最高优先级。