IT之家 8 月 7 日消息，小米汽车昨晚发布答网友问（第 270 集），对小米澎程系列的涉水能力进行了详细解答。IT之家整理主要内容如下： 一、最大涉水深度是多少？涉水安全防护包含哪些设计？ 小米澎程全系均配备涉水模式，具备应急涉水能力。其中，N90 Max 最高涉水深度为 750mm，N70 Max 最高涉水深度为 650mm。整套涉水安全防护可总结为 3 个方面： 1. 动力电池达到 IPX8 + IPX9K 双重防水等级。IPX8 意味着可在 1 米水深浸泡 48 小时，IPX9K 则代表高温高压喷水防护，两者叠加基本覆盖了涉水场景中的极端工况。此外，悬架、制动、转向等线束插接件也达到 IPX7 和 IPX9K 级别，降低短路风险。 2. 增程器进气口与车舱泄压阀的“升高工程”。增程器进气口被移至前风挡下方，离地高度最高达 1109mm；车舱泄压阀移至尾门上方，离地高度最高达 950mm，相比传统约 700mm 的泄压阀高度多出 250mm 安全余量。空调系统还设置“三级防水坝”，实现多层次拦水，这些是提升最大涉水深度的关键措施。 3. 整车密封系统性优化。小米澎程升级了 27 个高防水堵盖，采用整车大面积双道密封；A/B/C 柱腔体采用热熔型 EVA 和发泡型 EVA 双层密封，延缓车内进水。密封做得好，涉水时可避免乘员舱进水导致内饰、线路损坏，误入深水区时也能争取更长的逃生时间窗口。 通过上述设计，小米澎程最高涉水深度达到 750mm，可有效应对城市内涝场景。 二、涉水前需要哪些操作？水深超过涉水深度会怎样？ 涉水前需在车机屏幕手动打开“涉水模式”，该模式本质是一套多系统协同响应策略。开启后（电池剩余电量需≥15%），车辆自动执行以下操作： - 仪表显示吃水深度和俯仰角度，让驾驶员实时掌握水位与车辆状态； - 空调切换内循环并关闭外部进气口，防止水从空调系统灌入； - 强制关闭增程器，避免其因进水严重损坏； - 空气悬架升至最高，提升涉水通过能力； - 若误入深水区，会关闭空调压缩机，防止冷凝水倒灌入乘员舱，并自动执行一次解锁儿童锁、打开后排车窗，便于紧急逃生。 车辆进入深水区触发紧急状态时，车机屏幕会出现“已进入深水区域，请尽快驶离”的告警，同时自动解锁儿童锁、打开后排车窗。面对极端涉水险情，车辆还支持应急浮水脱困，能实现 3 分钟内座舱无明显进水。 提醒：在未知水深和路况下不要冒险涉水，应急浮水是安全冗余，不要随意尝试。 三、涉水雷达的原理是什么？能实时监测水位吗？ 已发布的小米澎程 N70 Max 和 N90 Max 在涉水硬件配置上完全一致。涉水感应系统包含两颗涉水雷达，分别安装在左右后视镜下方，开启涉水模式后可实时监测吃水深度。 涉水雷达为超声波雷达，利用声波在不同介质界面的反射差异计算水位高度：传感器持续向下发射超声波，声波触及水面后反射回来，系统根据回波时间差和能量衰减，计算出当前水面距离传感器的高度。左右两颗雷达同步监测，原始距离数据经滤波处理后，再进行左右深度比对与交叉校验，最终输出稳定可靠的吃水深度值。 手动开启涉水模式后，悬架自动调至最高，涉水雷达随即进入高频工作状态。当前吃水深度、车身俯仰角度、车身侧倾角度等关键信息会实时显示在仪表屏中。
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