要说全球军购圈最有名的“大买家”,印度绝对能排得上号。最近印度空军缺战机缺得急,法国直接把攒了好久的114架阵风战机全套采购方案递到了印度家门口。这可是印度空军有史以来规模最大的战机采购单之一,总金额换算下来快400亿美元,妥妥的超级大单,现在印度已经启动评估了。

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今年5月印度先给法国发了需求信函,这才等来了这次的全套正式方案。拿到方案的不光是印度国防部采购局,印度空军也第一时间收了件。走完评估流程,下一步就是坐下来谈具体的商务和技术细节了。

这个项目预估总金额差不多325万亿印度卢比,折合成美元就是390亿,算得上是不折不扣的天价军购单。法国这次给的方案最戳印度痛点的,就是承诺大部分战机放在印度本土制造。毕竟印度这些年一直喊着“印度制造”,这话刚好说到了印度领导层的心坎里。

具体拆分下来,114架里有94架是拉上印度本土企业一起在印度生产,剩下的20架直接由法国造好整机送过来。整个生产由法国达索航空牵头,各核心配套也都找好了全球知名厂商。发动机交给赛峰负责,航电设备分给泰雷兹,导弹系统则由MBDA来配套。

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法国在方案里反复强调,能帮印度提升本土制造能力,还能完善印度自己的航空工业产业链。印度这边审核的重点很明确,能不能适配印度自己的国产武器是头一项,他们打算把国产的阿斯特拉系列空空导弹整合到阵风上。剩下的核心审核点,就是本土零部件占比够不够,之前承诺的印度生产线能不能按时落地。

真要是这个项目能落地,印度本土企业能拿到差不多160万亿印度卢比的订单,折合成美元有1680亿,这块蛋糕真的不小。塔塔先进系统、拉森特博洛这些印度本土有名的防务供应商,都能过来分一杯羹。不少印度本土企业早就盯着这块肥肉,就等着项目审批通过了。

印度这次急着大手笔买战机,其实是被现实逼得没办法。现在印度空军正在逐步淘汰老旧的米格系列俄制战机,自研的光辉1A型、光辉2型交付又一拖再拖,根本顶不上退役留下的缺口。目前印度空军只有大概32个战机中队,满足两线作战的战备需求得要有40个中队,差了快十个中队的缺口,急等着新机填坑。

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按照方案给出的时间规划,这批阵风预计会在2029到2030年陆续交付列装。其实阵风早就在2012年的全球竞标里被印度国防部选中了,接下来很长一段时间里都会是印度空军的主力作战机型。印度国防采购委员会五个月前就已经批了这个采购计划,今年新国防秘书就任后一直在牵头推动战力升级,这个采购就是当下的核心动作。

印度之前已经敲定了62架阵风的订单,其中36架是空军陆基型,26架是给海军的舰载型。要是这次新增的114架能顺利获批,印度空军加海军手里的阵风总数量就会达到176架。印度海军还想着再追加31架舰载阵风,真要都落地,印度阵风总数就直接突破200架了。

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这次合作要是能谈成,还会建起来法国本土之外的第一条阵风生产线。之前印度买的那62架阵风,不管是空军型还是舰载型,全都是法国造好整机之后交付印度的。这次能把生产线建到印度,也是印度这么多年一直争取来的结果。

不少业内人士都看得明白,印度这回花390亿美元扩购阵风,看着是把生产线搬回了国,核心的航发、航电、导弹全攥在法国人手里。所谓的本土化制造,说白了就是印度出厂地出人工搞组装代工,根本拿不到真正的核心技术。自研的光辉系列交付一直拖沓,只能靠砸钱外购填中队缺口,算下来反而比小批量采购单价更高,妥妥的冤大头式军购。

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就算未来印度阵风总数凑到两百多架,看着规模挺唬人,印度也完全丧失了战机自主迭代的能力,等于把未来空中战力的命脉交到了法国人手里。这种做法短期能填上战机缺口,长期来看对印度本国航空工业发展一点好处都没有。现在全套方案已经提交,就看印度接下来怎么拍板了。

参考资料:环球时报 法国向印度提交114架阵风战机采购详细方案