美国和伊朗正在起草新的条款，旨在更新双方今年6月达成的初步框架，重点是霍尔木兹海峡的通航条款。一位巴基斯坦消息人士向《国家报》透露了这一进展。
关于该提议的讨论，这位官员称：“各方正在传递信息，间接谈判已进入高级阶段。”他还强调，当前的重点是“开放霍尔木兹海峡，并确保其持续开放”。巴基斯坦一直充当谈判的中间调解方，在华盛顿和德黑兰之间传递信息，而卡塔尔和阿曼也参与了沟通和转递提案的工作。
美国新闻网站Axios援引两名地区消息人士和一名美国官员的话称，目前讨论的提议将首先建立一项为期60天的初步安排，之后可能延长。根据这一临时方案，驶入海峡的船只将使用位于伊朗水域的北侧航道，而驶离海峡的船只将使用位于阿曼水域、并与伊朗协调运行的南侧航道。在这个临时阶段，不会征收通行费或其他费用。
Axios还报道，“各方将在30天内开始清除海峡中间航道的水雷”。这一提议之前，伊朗官方媒体曾表示，未来安排可能包括穿越这条水道的“中间走廊”。周二，美国总统唐纳德·特朗普表示，华盛顿和德黑兰正在进行“非常好的讨论”，但他警告伊朗，如果退出潜在协议，将面临严重后果。
此外，他对记者说，与伊朗的谈判“进展顺利”。“48小时内我们就会知道结果。”他说。一名巴基斯坦官员对《国家报》表示，伊朗与阿曼之间的谈判以及“中间走廊”是新协议的重点，但在细节上仍有许多争议。“海湾合作委员会国家希望，任何协议中的所有内容都写得明确。”
美国官员也释放出进展信号。国务卿马尔科·鲁比奥表示，谈判“已经取得进展”，但“尚未最终敲定”。财政部长斯科特·贝森特说，协议可能会在未来一两天内达成，以“开放海峡，并推动这场冲突朝着更正常化的状态发展”。
协议可能达成的前景推动油价下跌。周三，布伦特原油价格跌破每桶79美元。上一次油价跌破80美元是在7月，也就是敌对行动再度爆发之前。
尽管特朗普政府预计在数日内会取得突破，谈判仍面临障碍。这名巴基斯坦消息人士指出，美国希望获得关于“所有航道”保持开放、可供贸易和通行的保证。他还表示：“伊朗与阿曼的谈判以及中间走廊是新协议的重点，但在细节上仍有很多争论。海合会国家希望，任何协议中的所有内容都明确无误。”
一家与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的伊朗媒体称，特朗普威胁恢复打击行动，正在拖慢谈判进程。Sepahnews援引一名伊朗消息人士的话说，与阿曼达成谅解迟迟未果的“主要原因”是“美国的干预和特朗普的威胁”。
这名伊朗消息人士说，在德黑兰仍面临军事行动可能性的情况下，谈判无法推进。据引述，这名消息人士表示：“只要美国继续干预，并继续威胁对伊朗发动军事打击，协议就会被推迟。”他还补充，伊朗不会接受任何“在威胁阴影下”达成的安排。
除了航道方向之外，仍有其他问题需要解决。伊朗曾多次提出向过往船只征收通行费，这一提议遭到海湾国家和美国反对。伊朗副外长卡泽姆·加里巴巴迪表示，霍尔木兹海峡“永远不会回到战前状态”。
上周流出的一份阿曼提案提出，可收取自愿性费用，用于支付航行保障以及搜救等服务成本。东南亚贸易通道马六甲海峡也有类似安排。特朗普曾指责伊朗在这一过程中“口是心非”。过去几天里，伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐已与阿曼、沙特阿拉伯、伊拉克和巴基斯坦官员通话，在某些情况下还不止一次。
此次谈判之前，双方曾在6月中旬达成一项初步谅解。这项谅解帮助建立了一项脆弱的停火安排，并为期60天的更广泛谈判搭建了框架。但在那之后，伊朗在霍尔木兹海峡及周边袭击油轮，导致交火再次爆发，这一安排随后破裂。
也门胡塞武装在伊朗的支持下持续在红海发动袭击，主要目标是悬挂沙特旗帜的船只。不过，目前尚不清楚这一问题是否会被直接纳入更新后的初步协议。胡塞武装宣布的“封锁”可能加剧能源危机，因为包括沙特在内的一些国家此前已将红海作为霍尔木兹海峡之外的替代通道。
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