来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年8月公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名录，四川省广汉市富贵车业有限公司申报的富贵泉牌FG1500DZH-75K电动正三轮摩托车位列其中，正式进入产品公示阶段，待公示期结束后即可获得上市销售资质。

核心参数满足短途货运实用需求

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该车型整体尺寸为2980×1090×1780mm，轴距2020mm，后轮距830mm，灵活的车身尺寸适配城乡狭窄道路通行场景。整车采用方向把转向设计，仅设1个驾驶员座位，总质量792kg，整备质量288kg，额定载质量可达432kg，可满足日常农资运输、小件货物配送等重载需求。

动力配置方面，车型搭载徐州科亚机电有限公司生产的126YC7250403NA型驱动电机，额定功率1.5kW，最高车速可达51km/h，采用纯电驱动模式，使用成本显著低于燃油三轮车型。轮胎提供两种规格可选，分别为前3.50-12后3.50-12、前3.50-12后3.75-12，用户可根据自身使用场景选择适配的轮胎配置，车辆未配备防抱死制动系统。

企业SWOT分析

优势（Strengths）

富贵车业作为川渝地区深耕三轮摩托车领域的本土企业，拥有成熟的生产制造体系和区域市场渠道积累，产品主打高性价比，在西南县域及农村市场具备较高的用户认可度，本次申报的车型定位实用型重载电动三轮，精准匹配基层货运市场需求，定价预计具备较强市场竞争力。

劣势（Weaknesses）

企业品牌影响力仅局限于区域市场，全国性销售网络布局不足，产品智能化配置较少，与头部三轮摩托车企业相比，技术研发投入相对有限，产品矩阵覆盖不够全面，难以满足中高端市场的差异化需求。

机会（Opportunities）

当前全国范围内三轮摩托车电动化替代进程加速，农村货运、快递末端配送等场景对电动三轮的需求持续增长，同时多地针对超标三轮的治理政策收紧，合规电动三轮的替换需求进一步释放，为企业拓展市场份额提供了窗口期。

威胁（Threats）

行业头部企业如宗申、隆鑫等正在加速布局电动三轮产品线，市场竞争日趋激烈，同时上游动力电池价格波动可能影响成本控制，各地针对三轮摩托车的路权限制政策存在不确定性，可能对产品销售造成不利影响。

小结

本次富贵泉牌电动正三轮摩托车进入工信部公示，是富贵车业丰富电动化产品序列、巩固区域市场优势的重要布局。该车型主打实用属性，契合基层货运市场的核心需求，若能依托本土渠道优势合理定价，有望在西南区域市场获得不错的市场表现。但面对行业电动化转型的激烈竞争，企业仍需在产品升级、渠道拓展和品牌建设方面持续发力，才能应对头部企业的市场挤压，把握行业转型机遇。