8月7日，北京青年报记者从北京西城区大栅栏街道获悉，该街道胭脂胡同南口的立体停车设施正式竣工投用。这座三层钢结构自走式停车楼，将原有仅58个车位的平面停车场，升级为165个车位的立体空间，新增车位增长近2倍。这一民生实事的落地，标志着大栅栏街道在破解老旧平房区停车难题上取得关键突破，为推进“石头友好街区”建设和打造不停车胡同奠定了坚实基础。
据了解，大栅栏街道是北京核心城区典型的老旧平房区，胡同密布、空间狭窄、人口密度高。长期以来，“停车难”持续困扰着辖区居民——道路被私家车占用，车辆剐蹭纠纷不断，停车矛盾不仅影响了邻里关系，也成为基层治理的突出痛点。
为从根本上解决停车难题，自2025年3月起，街道成立专项工作小组，逐户走访居民听取意见，累计入户率达80%。针对部分居民对停车楼可能产生噪音、影响采光、施工期间出行不便等顾虑，街道组织召开多场专题居民议事会，邀请设计单位、施工方现场答疑，逐一回应、反复优化方案。通过持续的沟通与协商以及施工保障措施的周密安排，居民从最初的质疑转变为理解和支持，项目实现了从“要我建”到“我要建”的实质性转变。
在规划设计方面，街道坚持“集约用地、适配风貌、实用高效”原则，严格控制南北侧建筑高度，保护胡同天际线与历史肌理，同时针对老年居民多、车辆尺寸多样的特点，优化车位尺寸、加宽通行坡道、完善照明通风设施，兼顾实用性与安全性，争取最大限度减少施工对周边居民的影响，真正把停车福利送到居民家门口。
胭脂胡同立体停车楼的投用，不仅带来了107个新增车位，更对周边区域交通秩序产生了显著的带动作用。胡同内停车现象得到有效缓解，路面通畅度明显提升，也为石头胡同、陕西巷等周边10条胡同推进“不停车”提供了硬性支撑。同时，珠市口西大街等主干道沿线违停扎堆的问题也同步缓解，区域交通环境整体改善。老城历史风貌逐步恢复，安全隐患有序消除，居民出行更安全、更顺畅。
大栅栏街道把为民造福作为最大政绩，以胭脂胡同立体停车楼为支点，持续巩固治理成效深化“石头友好街区”建设，加快推进区域交通微循环，持续挖掘盘活闲置空间资源，逐步缓解全域停车供需矛盾，让老城胡同既留存历史厚度，也传递民生温度。
文/北京青年报记者 解丽
摄影/北京青年报记者 魏彤
编辑/张丽
热门跟贴