来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年8月发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，中国重汽集团济南专用车有限公司申报的绿叶牌JYJ5256TCXF2型除雪车位列其中，正式进入上市前的公示阶段，该车型主要面向道路除冰除雪作业场景，属于市政专用作业车辆范畴。
整车参数适配多种作业需求
本次公示的绿叶牌除雪车外形尺寸为长9600mm、宽2550mm，高度提供3090mm、3290mm两种规格可选，总质量25000kg，整备质量15450kg，额定载质量为9420kg或9355kg，可根据融雪剂装载需求灵活选择配置。车辆接近角/离去角为18/12度，前悬/后悬提供1730/2195mm、1730/2170mm两种组合，适配不同工况的通过性需求。
动力性能方面，该车最高车速可选80km/h、89km/h、110km/h三个档位，支持选装限速装置，满足高速转场与城区作业的不同行驶要求；驾驶室准乘人数提供2人或3人版本，可匹配单人作业或多人协作场景。
专用装置与安全配置齐全
作为专用除雪作业车辆，该车前部挂架支持选装除雪滚刷或除雪破冰器，仅在作业时安装，非作业状态可拆除以降低行驶风阻；搭载液体融雪剂撒布装置为核心专用功能部件，可实现融雪剂的精准撒布作业；车辆后部配备箭头灯，仅在作业状态下开启，非作业行驶时关闭，避免对社会车辆造成干扰。
安全配置层面，该车标配ABS防抱死制动系统，型号为4460046300，由采埃孚商用车系统(青岛)有限公司生产，同时支持选装EBS电子制动系统，进一步提升制动安全性；侧下部防护装置采用铝合金6063材质，后下部防护装置采用Q345B钢材质，均通过螺栓连接，后防护断面尺寸140×100mm，最大离地高度495mm，符合专用车辆安全防护标准。反光标识可选常州华日升、3M中国、浙江道明光学三家企业的合规产品，满足不同地区的验收要求。
底盘与供应链体系成熟可靠
本次申报的除雪车采用中国重汽集团济南商用车有限公司生产的ZZ1256V524MF1二类底盘，仅适配4300+1400mm、4325+1350mm两种轴距规格与钢板弹簧悬架，依托重汽成熟的重卡底盘技术，具备较高的可靠性与维修便利性。
外观方面支持随底盘选装不同样式驾驶室、保险杠、前雾灯，可根据用户需求取消驾驶室顶部天线，定制化程度较高，能够适配不同区域客户的使用习惯。
车型SWOT分析
优势（S）：作为中国重汽旗下专用车板块的产品，该车依托集团成熟的重卡底盘供应链与服务网络，零部件通用性强、售后运维成本低；2026年1-2月中国重汽济南特种车板块整车下线同比增长107%、新增订单同比增长58%，产能保障能力突出，能够快速响应批量采购需求；模块化的除雪装置设计支持多种作业场景切换，相比中小品牌产品的适配性更强。
劣势（W）：本次公示车型仍为传统燃油动力，未搭载当前行业主流的智能除雪控制系统、北斗联网调度模块，相较于徐工、中联重科等头部企业的同类产品，智能化配置存在一定差距；公示信息未披露具体发动机参数与油耗数据，产品经济性竞争力有待后续验证。
机会（O）：据赛迪顾问预测，2026年国内除雪车市场规模有望突破85亿元，其中多功能集成型产品占比将提升至35%以上；东北、西北等多地出台政策要求提升冬季道路除雪机械化率，仅内蒙古就计划2026-2027年新增300台以上多功能除雪车，市政、公路养护系统的采购需求持续释放，为该车型提供了充足的市场空间。
威胁（T）：当前除雪车行业CR5已达67.9%，头部企业竞争日趋激烈，且新能源除雪车渗透率已达18.1%，政策要求2027年市政专用车辆新能源化率不低于50%，传统燃油车型面临一定的政策替代风险；钢材、液压件等原材料价格波动较大，可能进一步压缩产品利润空间。
小结
本次绿叶牌重型除雪车完成工信部公示，是中国重汽在市政专用作业车领域的常规产品迭代，依托成熟的重汽底盘平台和模块化配置设计，能够适配国内大部分地区的冬季除雪作业需求，契合当前市场对多功能除雪装备的采购趋势。随着国内极端天气应对体系不断完善，专用除雪装备市场将持续扩容，若中国重汽后续能加快新能源除雪车型研发与智能配置迭代，有望凭借集团的品牌与渠道优势，进一步提升在除雪装备市场的份额。
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