幸福旗舰问界M7，以综合得分率95%荣获C-NCAP（2024版）最高成绩车型，表面看是一份碰撞成绩单，往深里看，这是赛力斯"以场景定义安全"的智能安全体系在量产车上的集中价值兑现。

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在高端新能源竞争越发激烈时代，安全早就不再是钢板多厚、气囊几个的被动命题，而是要把真实用车场景拆开，让技术在前述场景中可感知、可验证。赛力斯智能安全体系覆盖生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大安全领域，集成200多项日常用车场景、400多项安全功能。问界M7就是这套体系最直接的载体。

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具体来看，比如，ADS与全维防碰撞CAS 4.0的加持，让问界M7在突发险情中能“稳得住”，这恰恰是赛力斯智能安全从“被动扛撞”向“主动避险”进化的核心体现。

再看车身，问界M7用铝合金+热成型钢+高强钢占比83.7%的用料，以及12处关键结构使用的2000MPa核潜艇级热成型钢，构筑了“钢筋铁骨”。这种“不惜成本”的用料，在行业内并不多见，它直接决定了碰撞发生时乘员舱的完整性，是安全最后的物理底线。

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而问界M7内饰采用超20类健康安全用材，并通过OEKO-TEx®认证，则体现了赛力斯对“安全”定义的广度——不仅关乎生命，更关乎健康。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海曾强调：“赛力斯将坚守安全初心，始终把用户安全放在第一位，坚持科学精神，以‘高安全’打磨好产品。”这在本质上道出了体系化安全的真谛，它不是配置清单，而是用科学方法将用户全场景安全需求工程化、系统化、体系化。

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