来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，安徽江淮汽车集团股份有限公司申报的江淮牌HFC6760KYX1S型客车底盘位列其中，该产品定位商用车底盘市场，主要适配中型客车及专用校车类产品，此次公示标志着该款底盘距离正式量产上市再进一步。

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核心参数满足中型商用车运营需求

此次公示的江淮牌客车底盘外形尺寸为长7615mm、宽2104mm，轴距达到4600mm，总质量7500kg，整备质量2950kg，前悬/后悬尺寸为900/2115mm，前后轮距分别为1850mm和1650mm，底盘轴数为2轴，轮胎规格采用215/75R17.5，共6个轮胎，钢板弹簧片数为前3片、后4片，兼顾承载能力与行驶舒适性，适配6.8-7.5米级客车产品的改装需求。

动力与安全配置符合国六现行标准

该款底盘搭载潍柴动力股份有限公司生产的WP3NQ158E62型柴油发动机，排量2970ml，额定功率116kW，最大净功率112kW，排放满足GB17691-2018国Ⅵ标准，最高车速被发动机ECU限制为80km/h，适配城市通勤、校车等对行驶速度有明确限制的运营场景。安全配置方面，车辆标配由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产的CM4XL-4S/4M型ABS防抱死制动系统，符合商用车安全运营的强制要求，产品检验采用中通牌LCK6809D6ZH校车作为适配车型，说明该底盘可直接适配主流校车产品的改装标准。

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车型SWOT分析

优势：江淮汽车作为国内商用车领域老牌企业，在客车底盘研发生产领域积累了成熟的技术经验，该款产品轴距适中、承载能力符合中型客车主流需求，搭配潍柴成熟的国六柴油发动机，供应链体系稳定，产品可靠性经过市场验证，同时直接适配主流校车改装标准，可减少下游改装企业的适配成本。

劣势：当前中型客车底盘市场竞争激烈，同类产品同质化程度较高，该款底盘在轻量化、新能源适配方面没有体现明显优势，且未披露具体油耗参数，在燃油经济性表现上尚未明确竞争力，同时柴油动力在部分城市的通行限制可能影响产品的市场覆盖范围。

机会：国内各地校车更新需求持续释放，同时县域城乡客运一体化改造进程加快，对7米级中型客车的需求稳步提升，该款产品定位恰好匹配这一细分市场的需求，国六排放可满足全国绝大多数地区的上牌要求，具备下沉市场拓展潜力。

威胁：近年来新能源客车底盘渗透率快速提升，纯电动、氢燃料等动力类型的同类底盘产品不断推出，柴油动力底盘面临政策引导下的替代压力，同时宇通、金龙等头部商用车企业在同级别底盘市场布局完善，市场竞争较为激烈。

小结

此次江淮汽车申报的国六柴油客车底盘，是其在传统商用车底盘领域的常规产品迭代，精准瞄准中型校车、城乡客运客车的改装需求，产品参数成熟可靠，供应链体系稳定。在新能源商用车快速普及的行业背景下，该款产品的推出既体现了江淮汽车对传统燃油商用车存量市场的巩固，也反映出企业在细分场景需求挖掘上的布局，后续可关注该产品上市后的市场订单表现，以及江淮汽车在新能源底盘领域的同步推进节奏。