在乐东莺歌海，很多本地老百姓都留意到海边这片崭新的大型驿站。环岛旅游公路主线早就通车，现在又砸下重金建起这么大的配套驿站，不少人心里会琢磨，花这么多钱打造的文旅项目，往后真的能给当地带来实实在在的变化吗？
一条海边公路，光可以开车通行还远远不够。驿站就相当于这条公路的“海边大型服务区”，不只是简单上个厕所、加水休息，还包含住宿、营地、盐文化参观、游客集散。面对这个总投资8亿元的大项目，大家有期待，也会有顾虑。
莺歌踏浪驿站，是环岛旅游公路四十个驿站里面，规划面积最大、开工时间最早的一个。整个驿站占地195亩，背靠尖峰岭，面朝莺歌海古老盐田。建设阶段，大片的海边土地重新平整，一栋栋特色房屋、广场、营地慢慢从空地上面建起来。
它的核心建筑银山礼堂施工难度不小，造型特殊，钢结构构件复杂，海边海风大，对施工的工艺要求很高。工人们赶工期，一点点把复杂的主体结构搭建完成。它跟普通高速服务区不一样，整个设计紧紧围绕本地千年的海盐文化来打造。
不少当地的老百姓心里会有疑问。
是不是驿站一开门，马上就会有大批游客源源不断涌过来？是不是游客一多，附近村里的商铺、餐饮、农家生意，立刻就能红火，本地人在家门口就能找到更多工作？
客观来说，驿站只是搭建好一个接待游客的平台。
它可以把外地自驾游客引到莺歌海这片海岸，让更多人知道乐东的盐田风光。但是项目建好，不等于客流会自动过来。能不能热闹起来，要看后续的运营宣传，要看能不能留住游客停留消费。
周边的盐田、渔港是本地独有的资源。驿站建好之后，可以把盐田观光、海边赶海、渔港风情串在一起。外地游客过来，不光是开车路过，能够停下来住一晚，逛逛盐田，体验晒盐非遗技艺，才能够真正带动周边村镇的生意。
海南环岛旅游公路主线已经打通，但是四十个驿站不会全部同时建好投用。莺歌踏浪作为首批落地的大型驿站，相当于西线海岸的一个试点样板。
有人十分看好它的前景，也有不少人心里存有顾虑。房子建好了只是第一步，能不能引来游客、带动周边老百姓增收，才是最关键。这个总投资8亿元的海边驿站，往后会发展成什么样，不妨交给时间来验证。你看好莺歌踏浪驿站的发展吗？欢迎说说你的看法。
热门跟贴