相比方程豹钛系列，方程豹豹系列两款车型是垫底的存在， 豹5 （ 参数 丨 图片 ）和豹8的近期更新，是否会成为扭转局面的关键？
方程豹豹5和豹8是方程豹较早推出的两款硬派越野车型，在当时想要和热销的坦克进行竞争，两款车型均在上市初期有着一定的销量，但进入2026年后，销量一度下滑，豹5的销量跌入2000台以内，豹8更是跌破300台。
面对销量困境，方程豹在2026年5月为豹5和豹8推出了闪充版，两款车型外观变化不大，主要是针对细节进行调整，进一步突出硬派越野的属性。同时续航能力得到提升，并且具备比亚迪新推出的闪充技术，方程豹试图用一套名为“云辇-P Ultra”的智能液压车身控制系统、第二代刀片电池和高阶智驾方案来唤醒市场，甚至给出了3轮行驶的销售噱头，加上9分钟闪充的卖点，试图在硬派越野的存量市场中撕开一道口子。
然而，技术下放并未换来销量回暖，豹5闪充版上市首月销量仅2171台，豹8闪充版更是只有524辆。从两款车型的销量来看，闪充版的到来确实带动了一定的销量增长，但远未达到扭转局面的程度。
究其原因，硬派越野赛道需求放缓，和最开始的爆发式增长不同，如今消费者对硬派越野的热情正在回归理性。 坦克300 在当时打开了硬派越野市场，但经过几年发展，市场已从蓝海转向红海。坦克、北京越野、猛士等品牌持续推出新品，甚至传统城市SUV也开始加入轻度越野功能，分流了原本属于硬派越野的潜在用户。
尤其是北京越野BJ40增程版将价格下探至15万级别，让豹5这些20万以上的硬派越野没法玩了，从目前市场来看，当年连续5年细分市场销冠的坦克300，如今也面临销量下滑的困境。硬派越野的蛋糕就这么大，分食者却越来越多，豹5和豹8即便有闪充加持，也难以在红海中掀起太大波澜。
而豹8闪充版官方指导价41.98万元，限时惊喜价40.98万元，价格已经超过了40万元，而这个价位的选择并不少。 理想L9 、 问界M9 等新能源旗舰SUV在舒适性、智能化、空间表现上全面领先，而豹8作为硬派越野，在家庭用户最看重的日常通勤和长途出行场景中，舒适性和能耗表现都处于劣势。而在硬派越野市场， 坦克700 Hi4-T、丰田 普拉多 、 探险者 这些车型早已站稳脚跟。所以说，豹8有着两头不讨好的困境，对于家用用户而言，40万会本能的看向理想、问界等奶爸车，而对于越野老炮，则又觉得豹8不够纯粹。
伴随豹5和豹8销量的低迷，未来方程豹大概率会将重心转向方程豹钛系列，该系列定位更亲民的城市方盒子硬派风格，主打15-25万元区间，以降低门槛换取走量机会。目前，钛7 PHEV在市场中获得了不错的销量，虽然销量相比最初有所下滑，但月销量依然能够稳定在1.5万台，这对于方程豹而言，无疑是一个积极的信号。
不过钛系列同样有着不小的挑战，尤其是在低端市场，钛3的定价已经进入到15万级别，但并没有出现低价走量的局面。这也就意味着，目前方程豹只有钛7一款车型在支撑销量，而钛3的市场表现远未达到预期，加上豹5和豹8闪充版推出后并未带来太多流量，导致方程豹需要时刻警惕市场变化。
截至2025年，方程豹最大的竞争对手坦克品牌，已占据中国越野市场近50%的份额。尽管硬派越野市场的需求正在逐步饱和，但方盒子造型这类轻越野SUV正成为市场新的增长点，方程豹钛系列刚好卡在了这一赛道风口上，而豹系列想要实现反转突破则难上加难。
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