来源：市场资讯
（来源：电动知家）
电动知家消息，8月7日，据多家媒体报道，雪佛兰品牌将停止在国内销售。
对此，通用汽车方面回应称，不会停产，合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，会继续在中国生产雪佛兰产品，并且积极探索在美国以外的海外市场机遇。
同时，针对现有的中国雪佛兰车主依旧会提供完善的售后服务保障的。对于中国市场的销售问题，通用汽车方面并没有正面回应。
据悉，该品牌在北京、重庆、湖北等多个省市已无经销商。雪佛兰官方客服也表示：“北京地区确实没有经销商了，现在雪佛兰车型可以销售的城市非常少，没有经销商的话就没有车子，而且现在也没有什么新车。”该工作人员还建议买车可以考虑一下别克，称二者同属上汽通用，别克产品线丰富，选择空间更大。至于雪佛兰车主的维保需求，工作人员补充说明，北京地区已有部分别克门店承接相关售后业务，车主可前往对应门店办理维修保养。
雪佛兰中国官网显示，目前其旗下共有八款车型。雪佛兰多个平台社交账号已经有超过1年半的时间未发布动态。其中，雪弗兰官方微博最后一条动态停留在2025年1月26日，官方微信公众号最后一条内容发布于2025年2月12日。
销量方面，雪佛兰6月销量仅剩1辆，为探界者车型，在所有汽车品牌中垫底。今年1至6月，雪佛兰在华的累计销量为36辆。回溯往年，2014年品牌创下76.7万辆的销售巅峰，此后逐年跳水，2025全年销量已不足九千台，与鼎盛时期差距悬
雪佛兰 1911 年诞生于美国底特律，1918 年归入通用汽车；1997 年上汽集团与通用各持股 50% 成立上汽通用，旗下分别克（中高端商务）、雪佛兰（大众亲民）、凯迪拉克（豪华）三大品牌，雪佛兰定位入门家用年轻化市场，2005 年正式全面本土化国产。
雪佛兰国产车型中，2009 年上市的科鲁兹，以及2011 年上市的迈锐宝知名度都非常高。迈锐宝甚至与索纳塔八、K5 并称 “屌丝三宝”，15万级高性价比中型车。
雪佛兰在国内的核心转折点是2018年通用全面推行三缸发动机。科鲁泽、迈锐宝、创酷主力车型全部换装三缸，但国内消费者抵触严重，口碑、销量同步崩塌；叠加自主品牌崛起、新能源快速渗透、日系低价车型挤压多重压力，自此销量开始一路下滑。
1997年，上汽集团和通用汽车合资成立上汽通用，当时的合资合同期限为30年，即2027年5月到期。8月5日，上汽集团和通用汽车共同发布，上汽集团和美国通用汽车签署合资续约协议，将合资合作期限延长20年至2047年。双方称，提前宣布续约，消除了不确定因素，展示出对于合资公司前景的信心。
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