来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，天津市宝鸽摩托车有限公司申报的宝鸽牌BG800DZK-18型电动正三轮摩托车进入公示名单，该车型属于民用短途出行类产品，公示期结束后即可正式上市销售。

车身参数适配短途代步场景

本次公示信息显示，该款电动正三轮摩托车提供两种车身尺寸版本，标准版长宽高为2220×990×1690mm，选装不同座桶配置后的版本尺寸为2320×960×1680mm，轴距对应为1520mm和1590mm，后轮距分别为860mm和840mm，整体车身尺寸紧凑，适合在城镇狭窄道路通行。

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车辆整备质量分为141kg和145kg两个版本，总质量分别为316kg和320kg，额定载客2人（含驾驶员），转向采用方向把式设计，轮胎规格为前3.00-10、后3.00-10，未配备防抱死制动系统，选装配置包括前轮制动型式、灯具、轮毂、座桶及扶手样式，可满足不同用户的个性化需求。

动力配置满足日常出行需求

该车型为纯电动驱动，搭载江苏巨杰机电有限公司生产的120YC6063401NA型号电机，额定功率0.8kW，最高设计车速为51km/h，符合电动正三轮摩托车的动力标准，能够满足城郊、乡镇日常通勤、短途代步的使用需求。

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目前公示信息暂未披露电池容量及续航相关参数，后续上市时官方将公布具体续航数据，能耗方面由于是纯电动车型，未公示传统燃油消耗数值。

车型市场SWOT分析

优势层面：天津市宝鸽摩托车有限公司作为国内老牌三轮摩托车生产企业，拥有成熟的供应链体系和渠道布局，该款车型定位中低端民用市场，售价预计较为亲民，且提供多种选装配置，能够覆盖不同用户的使用需求，生产地址与注册地址一致，品控管理更为便利。

劣势层面：车型未配备ABS系统，主动安全配置相对基础，动力参数仅能满足日常低速使用场景，难以覆盖更高速度的出行需求，品牌在全国范围内的知名度相比头部三轮摩托车企业仍有差距。

机会层面：当前国内城镇、农村市场对短途电动代步工具的需求持续增长，多地对合规电动三轮摩托车的路权政策逐步明确，该车型通过工信部公示后可合法上牌上路，契合当下市场对合规三轮代步车的需求缺口。

威胁层面：电动三轮摩托车市场竞争激烈，同类价位产品供给充足，同时低速电动四轮车、电动两轮摩托车等替代产品也在分流目标用户，若后续定价缺乏竞争力，很容易被同类产品抢占市场份额。

小结

本次宝鸽牌BG800DZK-18电动正三轮摩托车进入工信部公示，是宝鸽摩托车完善民用短途代步产品线的重要布局，该车型参数贴合大众日常短途出行的实际需求，合规资质齐全，上市后有望在下沉市场获得一定的销量表现。后续企业可针对安全配置进行优化升级，进一步提升产品的市场竞争力。