2025年12月，一块编号“渝AD0001Z”的L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆诞生，率先安装在深蓝汽车产品上。彼时，深蓝汽车董事长邓承浩便透露了一个信号——随着L3技术规模化应用，高阶智驾将下沉至15万级车型。
不到一年，承诺兑现。
8月6日，全新深蓝S05正式上市，限时售价11.59万元起。
这款被定义为“全球时尚激光智能SUV”的新车，最大的变化不在外观，不在内饰，而在智驾。它将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片这些过去只属于高端车型的技术，一次性打包塞进了15万级的车里。
从“渝AD0001Z”到寻常百姓家（小）
深蓝汽车拿下全国首块L3正式号牌，并非一日之功。这个项目早在2017年就已立项，2020年系统实现在车端搭载，随后在重庆这座被戏称为“8D魔幻立体”的城市里完成了超过500万公里的真实道路测试，涵盖191类复杂场景。能在立交桥纵横、隧道密布、坡陡弯急的重庆通过严苛考验并拿到首批牌照，本身就是对技术稳定性的最强背书。
而全新深蓝S05，正是这套经受了L3级严苛验证体系考验的技术下探的产物。新车搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，全车拥有包括1颗激光雷达在内的27颗高感知传感器，配合双地平线J6M芯片与一段式端到端算法。
这套算法的精髓在于“像人一样思考”——从感知到决策一气呵成，车辆不再是机械地执行指令，而是做出更贴近人类驾驶习惯的“拟人决策”。90余项领航辅助功能覆盖了99%的日常高频路况。更值得一提的是同级独有的无图全场景漫游辅助，即便在没有高精地图的园区乡道，车辆也能自行寻路。
放在一年前，14万出头买一台带激光雷达和城市领航辅助的紧凑型SUV，是想都不敢想的事。
不止于智驾，更是全维进阶（小）
智驾是最大亮点，但不是唯一亮点。
座舱层面，全新深蓝S05搭载的3nm车规级座舱芯片，首次实现与全球顶级手机芯片同一制程。配合15.6英寸2.5K向日葵屏、四图融合实景车道级导航和18扬声器音响，全家出行各得其乐。
驾控方面，全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架——这在10万出头的价位实属罕见。FSD像一个“会思考的阀门”，实时感知路面频率自动调节阻尼，过弯变硬撑住车身，颠簸路段自动调软。配合HRS液压回弹缓冲，底盘呈现出“紧而不僵、滑而不散”的质感。
续航提供520km与620km两个版本，全系标配3C超充，30%到80%充电时间不超过15分钟。家充每公里成本低至6分钱，真正让智能电动车成为普通家庭的日常代步工具。
空间方面，2880mm越级轴距实现了紧凑型尺寸、中型车空间的体验。492L双层后备箱、159L前备箱、37处储物空间，大件小物皆有归处。
全球验证的品质再进阶（小）
深蓝S05并非初出茅庐的新秀。上市至今，这款车已远销全球73个国家和地区，全球累计收获25万+用户信赖，单月全球销量突破2万辆，海外单月销量稳定突破6000辆。
全新深蓝S05的登场，是将这套经过全球验证的品质再度进阶。当激光雷达、一段式端到端算法、3nm座舱芯片与FSD+HRS可变悬架从高端专属落到15万级家用，这不仅是配置的下放，更是一场“科技平权”的实践。
从拿下全国首块L3级自动驾驶专用号牌，到把高阶智驾送进15万级市场，深蓝汽车用不到一年时间完成了一次技术从“顶配”到“标配”的跨越。当智能驾驶不再是少数人的尝鲜品，而成为多数家庭的日常配置，这场关于出行方式的变革，才真正开始触及大多数人的生活。
热门跟贴