8月6日晚，广州开发区扶胥古运河畔，直径16米的“金胥明珠”球幕亮起一束光。河面上空的水幕上，白天鹅舒展羽翼，芭蕾舞者凌空起舞，一艘艘古商船的光影缓缓驶过。900余年的黄金水道，在夜色里焕发新的生命力。
这是这条古运河上全新打造的“扶胥十二时”文旅项目，各项调试工作正在紧锣密鼓推进中，将于今年10月迎来夜游首演，并面向公众开放试运营。
而比光影更值得关注的，是背后极具开发区特色的操盘思路：政府主动搭台，把沿河30多家龙头企业请了上来，让这些工厂、品牌和生产线，成了运河故事的一部分。一条河的文化底色，竟然是工业——放在别处或许很难想象，在广州开发区，这却顺理成章。
8月6日晚， “扶胥十二时” 全时段文旅项目试亮灯，吸引周边许多市民驻足观看拍照。
工业日游串联海丝夜游
扶胥古运河全长约4.5公里，是古代海上丝绸之路的重要节点。近几年，黄埔区统筹推进河道的连通工程和景观提升工程，两岸风貌焕然一新。
这次文旅项目由科学城（广州）发展集团有限公司与广州励丰文化科技股份有限公司联合投资运营，以“扶胥十二时”为核心IP，构建起“海丝夜游+工业日游”的双引擎，每日10:00至22:00不间断运营。
“扶胥古运河白天已经很漂亮了，但更像一个大公园”，利亚德集团广州励丰文化项目总策划、制作人梁文彬站在岸边介绍，“我们希望夜间通过多彩灯光，让这里晚上也有东西可看。”核心装置“金胥明珠”是广东第一个超高清球体屏，直径16米，显示面积600平方米，立在河边就是地标。
核心装置“金胥明珠”是广东第一个超高清球体屏，立在河边就是地标。
日间游线以“金胥千载·曙航新章”为主题，采用“可自由上下船”的创新模式，串联鹿步港、安利、十字滘三大埠头营地。游客既可登岸探访融德里历史街区、红酒风情街，也可走进宝洁、安利、益海嘉里等智慧工厂，在工业研学、非遗手作、休闲市集等多元场景中穿行。
入夜后的《扶胥夜画》光影秀，则沿着河道一路铺开，从鹿步港的中外乐器合奏和无人机龙形表演，到安利草坪上的一场爵士派对，最后收在十字滘。
水幕上，一艘艘古商船的光影缓缓驶过。
天鹅湖场景中的羽毛、芭蕾舞和钢琴代表西方浪漫艺术。
梁文彬向南都记者透露，这个创作方案从零落地经历了近一年，“海丝文化的核心是通商，有来有往。我们希望将东方古典美与西方艺术结合。天鹅湖场景中的羽毛、芭蕾舞和钢琴代表西方浪漫艺术；东方美学则用琵琶、古筝和东方现代舞，实现古今之间、东西方中外交响的融合。”
“国企加民企合作，各有分工，”科学城集团副总经理廖国栋说，“我们致力于在保护原有生态与历史文脉的基础上，打造工业联动的沉浸式文明体验。”
把周边企业“请上船”
这条古运河最不寻常的底色，在于沿岸密布的工业群落。北岸是南海神庙、南湾水乡所代表的千年海丝文脉，南岸是广州开发区西区——宝洁、安利等一批世界500强进入中国的第一站，承载着40多年改革开放的工业记忆，至今仍是工厂林立的工业腹地。
一条河，两种基因，怎么让它们同框？当地的做法是：一家一家敲企业的门。“沿河的跨国企业，我们基本走了个遍。”夏港街道办事处副主任李远强告诉南都记者，“跟他们讲这个文旅项目是怎么回事，邀请他们参与，企业都非常积极。”
目前已有30多家知名企业加入，形式各不相同。安利公司是其中的重头。2025年12月，运河边的“安利美好生活广场”启用，码头、剧场、健身步道、运动设施一应俱全，占地2.15平方米。安利还捐了一批休闲座椅放在小广场上。李远强特意提到了座椅的来头：“全是环保材料、回收旧物做的。你往那儿一坐，安利的健康理念和循环利用理念不用解释，人已经感受到了。”
同年8月，安利获授“广州城市合伙人”身份，随后宣布了21亿元的新投资计划。安利（中国）总裁余放的回应很简洁：“这不仅是荣誉，更意味着责任。”
跨国化工企业阿克苏诺贝尔选了另一种姿势。旗下品牌多乐士的厂房就在河边，公司结合日夜游场景自行投资喷涂外立面，形成一处备受年轻人追捧的网红打卡点。梁文彬透露，当初沿河景观设计时，就特意留了这种大块的空间，“给企业一个展示自己的舞台”。
这种“共建”不靠硬性摊派，而是靠共识驱动。对沿河企业来说，运河夜游带来的人流量，就是天然的注意力入口；对政府来说，企业的参与等于把生产线变成了研学基地、把厂区变成了景观节点，工业底色被融入了文旅体验里。李远强总结得很实在：“企业找到了展示品牌的路子，也试着摸索一些新的业务形态。对开发区来说，这是推动‘工商并举、两业融合’、实现老工业区转型升级的一个抓手。”
古运河的生态翻身仗
今天在运河边散步、乘船的人，大概很难想象它几年前的状况。那时候，这是一条周边居民绕道走的“臭水沟”。
改变始于一场系统治理。黄埔区累计排查了将近800公里河道，整改了1200多个排污口，水质从劣V类提到了III类。更大的工程在河道里：总投资超过5亿元，通过“企业供地、政府建设”的政企共建模式，疏浚10公里，清淤将近24万立方米，改造堤岸15公里。项目总工伏向兵说起一项技术细节：“我们把16.6万立方米的疏浚淤泥用原位固化技术处理，就地变成了堤岸材料，省了2200万元。”
傍晚的扶胥古运河边，不少居民在此休闲纳凉。
如今沿河铺开了13.7公里碧道，串起5处口袋公园、7处驿站、9座码头埠头。“以前居民和企业员工能去的地方，就是几个小口袋公园，”李远强说，“现在整个沿河片区就是一个大公园。夜游开了之后，晚上的去处也有了，沿河走走、看个光影秀，海丝的故事就在身边，比看展板要生动得多。”
生态治理是这条运河得以“重生”的前提，也是文旅项目能够在此扎根的基础。当夜游的灯光亮起，人们看到的不仅是光影秀，更是一条河流从功能修复到价值激活的完整路径。
期待产城共兴的运河效应
文旅项目的落地，正在广州开发区西区催化更大范围的产城融合。
空间布局上，三大主题营地形成差异化联动：鹿步港以球幕、水幕喷泉、三大驿站（品牌展示馆、活动快闪店、轻餐饮）锁定首访客群；安利埠头依托扶胥/安利西区YES夜市、文化艺术展、集装箱街区聚焦夜经济与青年社交；十字滘埠头则以运动场和亲子活动拉动家庭复购。
三个营地串在一条河上，“观光—体验—消费”的链条在空间上自然成型。滨水空间也向周边社区开放，中小商户可以申请集市摊位和快闪店。
李远强说，片区正依托运河打造西区核心商圈，重点激活青年路步行街和红酒文化街，“引进文旅和文创项目的时候，会创造一批岗位，周边居民和企业的员工都能受益。”
数据也说明了变化的速度：三年间，运河连通工程带动沿线产业升级，片区内专精特新企业从3家增加到73家，龙头企业增资扩产后预计带来超过180亿元的新增工业产值。
运河周边可见多家企业厂房。
河道连通工程还在推进。二期已经拿到规划许可，三期穗东段正在收地。廖国栋透露了接下来的打算：重点开发工业研学课程，定期做海丝文化节和扶胥光影艺术节等特色活动，和南海神庙、南湾水乡、融德里这些周边历史文化资源打通，“争取走出文旅加工业服务特色的发展路线”。
把千年海丝的起点、改革开放的桥头堡和今天的智能制造高地串在一条河道上——扶胥古运河的故事，如同一场关于产城融合的实验。这条4.5公里的水道，串起的不只是30多家龙头企业的“朋友圈”，更是一座老工业区面向未来的想象力。
南都广州新闻部出品
采写：南都N视频记者 莫郅骅
摄影：南都N视频记者 梁炜培
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