今天这辆1989款丰田Camry All-Trac要价3000美元，跑了11.9万英里，两任车主。它曾是唯一提供四驱系统的佳美版本，直到2021年这一配置才在XV70世代上回归。

上世纪80年代末，丰田为了满足WRC拉力赛的认证要求，推出了Celica的高性能四驱版，美国市场叫All-Trac Turbo，搭载2.0升3S-GTE涡轮增压四缸发动机。有意思的是，Celica和佳美共享了大量底盘部件——所以眼前这辆Camry All-Trac装的是非涡轮的2.0升115马力3S-FE四缸机，配四速自动变速箱，四驱系统则与拉力版同源。

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更诱人的是，Celica All-Trac Turbo的涡轮部件据称能轻松装进这台佳美。当年丰田TRD就干过这事：一辆卖给加州公路巡逻队评估的Camry，据说换上了更大的涡轮和更高增压泄压，马力做到290匹左右。这辆车的卖家自称是把它当“项目车”收来的，还在广告里附了一张加州公路巡逻队版Camry的图，给新车主当改装灵感。

至于车况，卖家称原厂漆面“极好”，11.9万英里对80年代的丰田车来说，这大概只能算刚过磨合期。3000美元买一台末代四驱佳美，又有Celica涡轮件这条升级路子，你觉得这价格合理吗？