近日,海口吴先生新买的零跑汽车在行驶途中突然自动跳至P档,动力中断、方向盘锁死,车辆瘫在路中央。经4S店初步检测,疑因机舱线束插头进水导致故障,吴先生则对车辆安全失去信心,坚持要求退换车。

今年7月,吴先生在海口美安科技城零跑店购买了一辆零跑C16。7月30日早上,他驾车行驶途中,车辆突然自动挂入P档,电源全部中断,动力瞬间丧失,方向盘锁死无法转动。

吴先生回忆:“当时车停在路中间,如果后面有车来不及刹车,就是重大安全事故。”他第一时间联系拖车将车辆送至4S店检修。

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4S店接车工单显示:经维修师傅检测,由于机舱线束插头有水渍,插头已做清理并吹干,插回后车辆恢复正常,建议路试测试。但吴先生对这一结论并不认可:“他们没有出具权威的鉴定报告。即使修好了我也不敢开,万一在高速上再出现同样问题怎么办?我的诉求是退换新车。”

记者陪同吴先生到店了解情况。工作人员称,车辆进店后做了一系列排查,发现插头有水渍,初步怀疑系贴膜导致,但经外观测试车辆并无进水,技术结论仍在等待中,尚未有最终定论。

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针对吴先生提出的查看车辆后台原始数据、获取完整检修报告及退换车等诉求,工作人员回应称会向厂家申请数据,并安排路试以进一步判定故障原因。“换车需看故障是否属于产品质量问题,是否符合三包退换条件,我们都是按照法律法规来处理的。”工作人员表示。

8月3日,记者再次联系吴先生,双方仍在协商中。

针对此类纠纷,海南天皓律师事务所律师郑舒文表示,车辆在三包期限内出现严重安全故障,4S店负有举证责任,须出具加盖公章的正式检测报告。若同一故障累计修理两次仍无法排除,消费者可依法要求退换车辆。

目前,吴先生已同意配合4S店进行路试,待技术结论出具后,双方将就解决方案进一步协商。

记者:邱倩莉、邱炜生

编辑:戴玉春

审核:郑伟、孙殿洋

监制:孙帅

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