“老头乐”是进还是退
前段时间，从网上见到部分城市严查老头乐，并对出行的老头乐进行查扣，并在抖音、小红书、视频号等网络视频里见到，大片停车场里堆积如山的老头乐，真的又是让人心痛，又不知说什么好，大批老头乐无序涌入城市，给城市道路交通安全带来压力和隐患，老头乐到底该不该管？交管部门管理老头乐又错了。
老头乐到底该不该管，笔者先后实地考察了老家固始县和妻子老家鄢陵县城和乡镇街头、农村。先说说老家固始县，十几年前，固始县城三轮车拉客，不但搞得出租车没饭时，把县城拥堵得一塌糊涂。作为平原地区的鄢陵县的三轮四轮车，无论县城还是乡镇街道，三轮四轮车比固始还要多。
交管部门治理老头乐，网上很多网友的争议，就是为啥不管电动三轮四轮车生产厂家，为啥让生产厂家出厂销售？老百姓购买电动三轮四轮车有啥错？凭什么不让出行上路？生产厂家和销售商家不去查，老百姓出门骑行，又是罚款，又是查扣，老百姓成了冤大头。
生产和销售老头乐者没错，购买骑行者有错，老百姓当然不高兴和不愿意，不过话又说回来，交管部门真的不管不问，无续让老头乐发展下去，不要说城市交通受不了，只怕时间一长，农村县城和乡镇街道同样受不了，现在农村乡镇街道逢集，大街小巷四处停的都是老头乐。
老头乐实用，老头乐价格低廉，老头乐不仅深受老年人欢迎，也深受年轻人欢迎。老年人把老头乐作为出行代步工具，老头乐更是年轻人接送孩子上学放学，星期天，带孩子出门遛弯理想代步车。市场上销售的老头乐到底安不安全，不是老百姓的责任，不安全为啥让出厂和销售。
近日，老头乐在一片争议之中，终于迎来了曙光，全国部分城市从罚款查扣变治理引导，电动两轮三轮四轮车驾驶者，在编码登记“一车一码”现场，经过现场临时培训，提高电动车驾驶人员交通安全意识，保障了电动车出行交通安全。受到了基层老百姓的欢迎。
老头是禁还是放，是个老大难问题，如果让老头乐无序涌入城市，只怕没有一个城市能够承受了的，老头乐的进与退是摆在城市管理者面前的大难题。
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