俄乌战争中最大的意外之一，是俄罗斯空军——世界第二大空军力量——始终未能对规模不大、且多为苏联时期的乌克兰机队建立空中优势。
冲突进入第四年，这一目标似乎比以往任何时候都更加遥不可及。俄罗斯继续损失其最先进、最宝贵的战机，而乌克兰则稳步拼凑出一支由西方战机组成的混编机队。
基辅正对俄罗斯境内深处停放战略轰炸机和其他军用飞机的关键空军基地发动愈发大胆的打击。上周末，乌克兰军方表示，一架无人机击中了萨拉托夫地区的恩格斯军用空军基地，该基地距离边境约600公里。
该机场是俄罗斯战略航空兵的主要基地之一，驻有图-95MS和图-160轰炸机，莫斯科经常使用这些轰炸机对乌克兰发动导弹袭击。
俄罗斯空军从战争一开始就举步维艰。据一个开源追踪平台统计，自2022年以来，其4000多架规模的空军遭受重创，至少损失了380架飞机。
英国国防智库皇家联合军种研究所发布的一份关于空战状况的新报告，将俄罗斯的问题追溯到其未能在战争最初几天完成北约条令所要求的“压制和摧毁敌方防空系统”。
因此，俄罗斯被迫采取保守战略，通常使用战机从超过96公里的距离向前线目标投掷重型滑翔炸弹。
这种做法取得了一些局部成功。乌克兰士兵生动地描述了遭受重达三吨弹药饱和轰炸的创伤，这种战术使俄罗斯的部队得以摧毁并占领了顿巴斯地区东部的阿夫迪夫卡等城市。
基辅政府运营的智库国家战略研究所的军事分析师米科拉·别列斯科夫表示，俄罗斯的滑翔炸弹“将建筑物夷为平地”，并且“在城市战中非常重要”。
但乌克兰正在寻找创新方法来扭转局势，尽管其空中力量——至少在纸面上——远逊于对手。
乌克兰试图通过对俄罗斯领土进行远程打击，迫使敌方飞行员采取防御而非进攻。别列斯科夫说：“希望乌克兰能让俄罗斯面临一个两难选择：是使用有人驾驶航空兵投掷滑翔炸弹，还是拦截乌克兰的无人机和巡航导弹。”
军事新闻媒体的航空专家托马斯·纽迪克表示，基辅还开发了新的方法来威胁和限制俄罗斯战斗机。
他说：“对俄罗斯来说只会越来越困难，因为乌克兰在调动全国防空资产以及从公路跑道和备用机场起降战机方面越来越有创新性。”
纽迪克表示，乌克兰地面防空部队的操作人员已经改进了战术，能够对敌方战机实施有效的伏击。
基辅还在利用盟友提供的、不断扩大的西方战机机队来保卫领空，其中包括美国制造的F-16和法国幻影战机。
纽迪克说，乌克兰的F-16正在多种任务中被“高强度使用”，从“追踪无人机和巡航导弹”到阻止俄罗斯飞机深入乌克兰领土——这种高强度的出动率也反映在几起损失上。
尽管战争中空中缠斗很少见，但据美国参谋长联席会议主席丹·凯恩将军称，上个月一名乌克兰F-16飞行员首次击落了一架俄罗斯战斗机，但他未指明目标机型。
盟友提供更多飞机的协议也已就位，包括明年加入的瑞典“鹰狮”战斗机和2028年加入的法国“阵风”战斗机。
“鹰狮”战斗机能够在超过160公里的距离上发射“流星”导弹，这将增强乌克兰的空中威胁。纽迪克说：“这将进一步突破极限，有可能在更远距离上击落俄罗斯战机。”
伦敦国王学院战争研究系的军事分析师玛丽娜·米龙表示，将来自不同国家的飞机组成“弗兰肯机队”带来了挑战。
她说：“乌克兰飞行员必须学习他们不熟悉的系统……一架F-16可能需要一年半的基础训练。”她补充说，空军还需要具备维护和保养西方飞机所需设备和知识的地勤人员。
米龙补充说，但新的战斗机使乌克兰得以发展“一体化防空系统”，有效地阻止了俄罗斯获得制空权。
俄罗斯也在不明情况下损失飞机。上周，一架据报道为第五代苏-57的隐形战斗机在俄罗斯境内深处坠毁，莫斯科当局称这是一起由技术故障导致的训练事故——这是此类事件中的最新一起。
乌克兰消息人士暗示，这起坠机可能是黑客干扰俄罗斯防空系统的结果，但未提供证据支持这一说法。
米龙指出，关键部件的短缺导致了俄罗斯空军的“技术问题”。别列斯科夫表示，俄罗斯防空部队与飞机之间的协调问题由来已久。
纽迪克说，损失一架估计价格超过5000万英镑（约 4.55亿元人民币）的战机对克里姆林宫来说是个问题。但他表示，更大的担忧是乌克兰对战略轰炸机的成功打击——这些轰炸机是俄罗斯核威慑力量的一部分，但一直被用来从远离前线的地方向乌克兰城市发射导弹。
根据开源防务分析网站Oryx的数据，俄罗斯在战争中估计损失了21架战略轰炸机，其中几架是在2025年6月乌克兰的“蛛网行动”中损失的。最近一次报告的损失发生在上个月，是由对恩格斯基地的远程无人机袭击造成的。
纽迪克在谈到战略轰炸机时说：“它们确实是不可替代的；没有生产线可以再生产。”他说：“这对莫斯科来说是个大问题，无论是从威望还是作为军事大国的严肃性而言。”
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