在汽车史上，量产发动机的最大排量纪录几乎被直列六缸和V8垄断。比如Oldsmobile那台707立方英寸（约11.6升）的直列六缸，以及以排量命名的宾利8 Litre。V6发动机通常排量较小，很少能与它们比肩。然而，也有一批老式V6例外，它们的排量甚至可以接近V8。 现代高性能V6大多在3.0升左右，但在过去，有少数V6的排量远超这一水平。这些发动机多用于卡车，也有少量进入轿车和性能车。在所有量产V6中，以下三款堪称“大排量”的异类。 第一款来自通用汽车（GM）。1985年，GM推出4.3升V6（即Vortec系列），最初作为卡车的耐久动力，后来也被装进雪佛兰Caprice和Monte Carlo等轿车，使其成为少数使用大排量V6的乘用车。1991年，GM基于该发动机打造了传奇的GMC Syclone高性能皮卡，让一台V6获得了与V8跑车较量的实力。 第二款是福特的4.2升V6。这款发动机在20世纪90年代至2000年代初广泛用于F-150等皮卡，以平顺和扭矩见长。虽然很少用于轿车，但它同样证明，V6也能拥有接近V8的排量。

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