胜利大街南延一期，是石家庄城南打通铁路阻隔的关键性城市主干路项目，批复文号石行审投资〔2026〕75号，建设单位为石家庄市交投工程项目管理有限公司，项目位于鹿泉区寺家庄镇东良政村，核心是下穿石家庄动车所框构隧道工程，解决胜利大街向南被铁路切断的断头瓶颈。

项目北接现状嘉华路，向南下穿动车所、环城绿道，一期主线长度约1.97公里，城市主干路标准，主线双向六车道，标准段红线宽度50米；下穿动车所框构段总长度235米，其中顶进框构32米、现浇框构203米，框构段总宽55.2米，同步纳入环城绿道改移1.17公里，配套改移地方道路1.27公里。主线设计时速50公里，涉铁路段限速40公里；环城绿道为非机动车专用通道，设计时速15公里。建设内容包含道路、框构桥涵、雨水泵站、给排水管网、交通标志标线、照明、降噪防护等全套市政配套，批复总投资24530.39万元，批复建设工期15个月 。

工程重难点集中在铁路框构顶进施工，临近运营动车所，对沉降控制、铁路运营防护要求极高，施工需要利用铁路天窗点作业，是全线最大工期控制点。一期向南预留二期工程接口，远期全线继续向南延伸衔接青龙山大道、西三环，直达北国奥莱片区，完善主城南部至鹿泉寺家庄片区的纵向通道，分担仓丰路、西三环过境车流压力，缩短南部乡镇进入主城区通勤距离，完善城南方格路网体系。

最新推进详情，2026年3‑5月完成社会稳定风险评估、环评批复、用地预审、规划选址全部审批手续；4月完成勘察设计招标，涉铁安全专项评估完成评审 。截至2026年8月，征地清表工作基本完成，施工图、涉铁专项方案正在深化，尚未开展大规模实体施工，计划正式开工后15个月完工，官方计划完工节点为2027年9月。

客观中长期预判。项目最大约束来自动车所营业线涉铁施工，天窗作业时间有限，框构顶进工序复杂，存在工期小幅波动风险。项目分阶段实施，一期优先打通下穿铁路关键瓶颈；二期南延工程尚处于规划研究阶段，暂未立项。一期建成后，胜利大街实现嘉华路向南贯通，极大缓解仓丰路交通压力，方便寺家庄片区居民通勤；远期二期落地后，将形成主城区直达鹿泉南部的城市主干通道。