彭博社8月8日报道，据一位美国官员称，乌克兰已同意不以一些非俄罗斯油轮和对哈萨克斯坦原油出口至关重要的黑海基础设施为目标，此前上个月对船只的袭击导致装载中断。

一位要求匿名的美国官员表示，乌克兰已设立联络点，以便商业货运商能够交流信息并确保安全通行。这位官员坦率地谈到了这项私人协议。

在美国高级政府领导人与乌克兰领导人会晤后做出的这项承诺，标志着在增加该地区石油流量方面可能迈出了重要一步。

此前，俄罗斯新罗西斯克里海管道联盟码头附近发生了一系列针对船只的袭击事件，导致该地区的石油活动降温。

CPC码头对于哈萨克斯坦石油的出口至关重要，因为这个中亚国家本身缺乏足够的出口能力。CPC码头通常处理全球约2%的原油供应，而欧洲炼油商严重依赖该地区的原油供应量。

自2022年莫斯科入侵以来，乌克兰加大了对俄罗斯石油港口的攻击力度，其中包括袭击中俄石油码头的船只。

这些袭击导致装卸作业中断，部分作业被迫停止，船东纷纷避而远之。此时正值全球石油运输面临巨大压力，伊朗战争和霍尔木兹海峡输油量减少已造成原油供应短缺，世界已无力承受进一步的石油供应中断。

原油和燃料价格上涨已经波及全球经济，并刺激了美国汽油零售价格上涨，而11月的中期选举预计将取决于选民对经济的关注。

据美国官员称，根据美国达成的协议，乌克兰承诺不会针对里海管道联盟的基础设施和驶往该码头的非俄罗斯船只，只要这些船只不受乌克兰制裁且没有运载俄罗斯货物。

基辅方面还向货运公司提供指示，明确哪些船只属于攻击目标。这位官员表示，根据这项安排，这些船只不得受乌克兰制裁，不得运输俄罗斯石油或其他货物，且不得为俄罗斯个人或实体所有。

另一位知情人士表示，乌克兰在所有与商业航运安全相关的问题上，都与美国公司和特朗普政府保持着密切联系。

目前尚不清楚这项协议是否足以恢复货运量正常化，或者能否完全消除托运人对袭击的担忧。此前旨在保护过境运输的安排已被证明效果不佳。一些公司曾向乌克兰提供过一份非袭击目标船只名单，但即便如此，他们的部分船只仍然遭到袭击。

此外，虽然石油运输已经恢复，但由于新罗西斯克附近无人机袭击事件频发，运输量仍低于正常水平。俄罗斯当局通常会在码头出现无人机警报时暂停石油装载。

7月20日当周发生的第一波无人机袭击迫使美国公司租用的商船停止在中油码头装货。尽管7月27日恢复装货，但两天后，在该码头装货的商船再次遭到无人机袭击。

近期运输中断导致哈萨克斯坦CPC混合燃料出口预计将下降约100%，据知情人士透露，本月哈萨克斯坦CPC混合燃料装载量因运输中断而大幅下调。

这些数据存在一些不确定性，因为它们不包括7月份延期至8月份的货物，而近期的停运也可能导致部分8月份的货物延误。

在该码头装货的风险也体现在预订油轮前往该码头的成本上。由于需要停靠俄罗斯港口，只有少数船东愿意这样做，而且最近发生的袭击事件也让一些船东望而却步。