同样的轮胎、同样的车、同样的行驶路况，4S店更换的三条胎大面积开裂，自己外购的一条却完好无损？近日，网约车司机江先生就遇到这样的情况。
01 更换原厂轮胎一个月就出现裂纹
车主江先生反映，其于2025年12月在4S店更换了三条原厂轮胎，2026年1月11日，江先生发现4S店更换的三条轮胎内侧出现细小裂纹，随即向该4S店售后部门提出质疑。
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记者现场采访发现，时隔八个月，这三条轮胎内侧龟裂愈发明显，裂纹密集分布。
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江先生指出，在相同行驶条件下，他从其他渠道自行购入的同品牌右前轮胎却并未出现类似问题。
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02 4S店：已过质保期，建议做质量鉴定
4S门店工作人员回应称，江先生1月反馈问题时，车辆行驶里程已超过8000公里，而该轮胎质保期为“3个月或5000公里，以先到者为准”，据此认定轮胎已过质保期，无法提供更换服务。
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工作人员表示，已向厂家提交相关照片申请售后处理，但厂家驳回退换请求，并且同批次进货的一百余条轮胎，未收到其他车主反馈同类问题。
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03 汽修专家：理论上不应出现
记者了解到，江先生为网约车司机，月均行驶里程约七八千公里。
厦门兴才职业技术学院 安全科学与工程博士 李向明：
通常情况轮胎的寿命周期，都可以达到5到10万公里或5至6年，使用8000公里理论上它不应该出现这种龟裂状态。
04 品牌方：不直接售后，需与车企协商
随后，记者将情况反映给佳通轮胎，客服表示，其与合作车企签订的协议约定，供应商不直接介入轮胎售后事宜，江先生的问题只能与车企协商解决。
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江先生表示，后续也会考虑通过法律途径维护自身权益。
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轮胎是行车安全的第一道防线，短短数千公里就出现异常开裂，已然超出正常损耗范畴。在此也提醒广大车主更换配件时留存票据、照片等完整凭证，遇到纠纷合理合法维权。
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