方盒子的家庭逻辑
比传统硬派越野更舒适，比城市家用SUV更硬核。
撰文┃郭飞菲
编辑┃许 丽
设计┃良文文
出品┃汽车现场 AutoScene
广汽传祺不再只是那个深耕MPV的世家了，它正在用一款方盒子，重新书写自己的品牌叙事。而越7承载的也不仅是传祺越野系列首款车型的身份，更是品牌形象锐化、全球化战略提速的集中表达。
继今年北京车展全球首秀后，8月7日，这款面向全球市场打造的全场景智享硬核SUV又迎来了内饰智舱的全球首发。随着整车外观、内饰空间、星河智舱等细节的完整释出，越7的核心竞争力也随之浮出水面。
在方盒子红海竞争中，越7选择的不是“更野”，而是“更懂家”，它用一套差异化的逻辑开辟了一条新赛道：不是越野的附庸，不是家用的妥协，而是一个真正属于家庭的全场景答案。
1
为何进入方盒子赛道？
越7定位全场景智享硬核SUV
传祺入局方盒子赛道，不是为了再添一款小众越野车，而是要让用户彻底告别在舒适与越野之间二选一的困境。不盲从于硬派越野的极限探索，不妥协于城市SUV的功能短板，越7精准填补了家庭舒适与全场景通行能力的市场空白。
基于广汽集团29年造车底蕴以及对3000万家庭用户深度洞察：硬派越野虽性能强劲，但舒适性和智能化体验不足，更适合个人探险；城市SUV虽行驶平顺、操控稳定，但在户外通过性和场景适应性上存在明显短板。
于是，传祺决定打造一款能同时满足家庭舒适与全场景通行的车型，这就是越7的诞生初衷与价值使命。两者兼得的底气，藏在车身、底盘、动力、智能的每一处细节里，由实打实的技术与配置支撑，彻底解决了传统硬派SUV不舒适、城市家用SUV不越野的痛点。
2
为何换标？
越7没有沿用传祺G标，而是换用GAC标识
越7没有沿用传祺经典的图形G标，而是换上了简约硬朗的GAC标识。这一细节背后，体现的是传祺品类突破的决心。大写粗体的GAC字母标识，能够更直观地传递出产品简约、硬朗、坚固的力量感，精准贴合硬核SUV的实用属性。
而更深层次的意义在于，越7以GAC为标，代表着广汽集团之大成，举全集团之力打通家用与越野壁垒，真正实现“科技越野主义”。同时，新标识也承载着传祺全球化战略布局的野心。
据悉， 越 7海外车型已同步筹备，GAC作为广汽集团 的 全球商标，能让不同国家的消费者都认 得 出 这款来自 中国 广汽 的 越野车。 目前，越 7已陆续抵达全国各经销商门店 ， 并 在全国布局超 100家快闪和商超店，首批站点已 登陆北京、天津、南京、广州、成都 等城市 。
3
是否有能力做好？
汇聚行业顶尖人才越野研发天团
答案不仅有，而且底气十足。MPV世家的舒适积淀+广汽全域技术的硬核实力，让传祺既懂MPV舒适，又懂SUV硬核。
首先在舒适维度上，传祺是业界公认的“中国智享MPV世家”，88万MPV家庭用户认可背后，是传祺多年来打磨的底盘调校、舒适基因与前瞻设计体系。可以说，没有人比传祺更懂家庭用户、更懂如何让全家人舒适出行，这份从MPV领域沉淀的舒适能力，是传祺打造越7最核心的底气之一。
其次，越7拥有一支汇聚行业顶尖人才的越野研发天团。早在三年前，传祺就启动了对硬核SUV品类的研究与开发，不仅集结了源自Jeep、三菱、阿尔法罗密欧的顶尖人才，广汽动力总成自主研发团队也加入了研发序列，覆盖车辆动力学、NVH性能、电子电气架构、动力总成及造型设计等核心领域。
所以，传祺做方盒子不是心血来潮，而是技术充分沉淀后的厚积薄发。越7集八方美学设计、专业越野实力、豪华舒享空间、全域智能座舱于一身，为用户带来可城可野的全场景出行新体验。
在不久前发布的《人工智能终端智能化分级》系列国家标准首批测试结果中，越7搭载的广汽星河智舱获得了汽车座舱品类L3智能化等级认证，这是当前汽车座舱智能化有明确标准定义的最高等级，亦是对越7产品实力的最好佐证。
值得一提的是，越7还是唯一完成单车等效50万公里耐久测试的乘用车，相当于绕行赤道12.5圈；同时成功征服吐鲁番70°C极热环境下的空悬验证，历经“五高一山一尘”与“两冬两夏”全场景路试的严苛锤炼。
交付之后，不仅有“祺享计划”涵盖电池衰减、泊车事故、三电自燃“三担责”，还有三电终身质保以及动力总成终身质保。“先享计划”则带来诚意满满的臻选权益，用户可享受“品牌挚友礼”，在置换补贴权益和增购补贴权益中二选一。
最舒适的悦野方盒子
Auto Scene
要想成为一款合格的越野车，综合实力一定要经得起玩家的评判。越7车长超5米，81%高得房率，离地间隙高达310mm，底盘搭载高低可调的闭式双腔空气弹簧+SDC连续可变阻尼减振器，比传统硬派越野更舒适，比城市家用SUV更硬核。
星舰车身架构
创新采用一体化嵌入式大梁，整车扭转刚度比传统硬派强30%；采用“5纵13横”车体防护框架，搭载2200MPa A柱嵌入式防滚架，顶压承重约12.2吨，相当于可承受两头成年非洲象的重量叠加。
广汽星源插混技术
首搭9层安全防护的46度宁德时代骁遥大电池，配合5横3纵框架设计与电池包热失控防护设计，实现零自燃、不起火。
AI全地形大师系统
行业首个AI全地形大师系统，9+X智能全地形模式，覆盖雪地、泥地、沙地、崎岖、涉水5种地形模式，运动、舒适、节能3种公路模式，另有智能越野模式与专家模式。同级领先三把锁配置，全车预留37处原厂改装点位，标配18英寸HT轮胎轮毂，原厂具备1.6吨合规拖挂资质。
星河智舱ADiGO 7.0
全球越野首搭1.1米全景贯穿式星际屏，行业首搭3nm高通8838旗舰芯片，可实现300K DMIPS综合算力，性能较8295提升30.4%。独家定制的ADiGO SOUND PRO全景声布局，持续成长的ADiGO 7.0智能生态，还可连接覆盖全国的高轨卫星通信，具备卫星通话与收发信息的能力。
往 期 推 荐｜点 击 阅 读
←点击图片 进入阅读
一年自救就翻盘，日产做对了什么？
←点击图片 进入阅读
押注地平线，大众智能化背水一战
←点击图片 进入阅读
华境S：“半价问界“慌了谁？
←点击图片 进入阅读
众生喧哗，唯有丰田“为你而来”
更 多 精 彩｜敬 请 关 注
交 流 分 享｜共 创 未 来
球在
热门跟贴