最新一批（总第410批）工信部新车目录里，株洲春 风雅 （ 参数 丨 图片 ）马哈申报了新款兴鹰ZY125T-18A，最让人惊喜的升级，就是它终于标配博世ABS系统！
但一开始我又想像之前说济南铃木那样说株春雅了，上个工信部目录本就是产品第一次在车友们面前亮相的好时机，而且几十万成本拍一个证件照，你们能不能上点心？这拍的什么东西？手机广角随便一拍都不舍得蹲下来一下就交差了？
换你是第一次见这车的准消费者，你有任何了解欲和购买欲吗？
我之前一直都说ADX和兴鹰就是目前风冷125中整体表现最优秀的前两名，我是真觉得兴鹰很不错。
整车外观方面，雅马哈兴鹰整备质量110kg，轻量化车身搭配12寸宽幅轮毂，城市穿行灵活稳定，高速巡航车身不飘。
动力方面，新款兴鹰搭载雅马哈创核2.0混动125cc发动机，6.1kW功率搭配低扭调校，市区启停有起步电助力，日常百公里油耗仅1.6-2.2L，5.7L前置油箱加满轻松跑300多公里，长期代步能省下不少油费。
实用层面，新款兴鹰更是同价位少有对手：36L大容量座桶能同时放下标准全盔和一个半盔，前置加油口不用掀坐垫，宽大平踏板载人、载物都从容。
一体式加厚坐垫骑行舒展，并且兴鹰还有一个尺寸坡度非常合理的斜脚踏，长途通勤腰臀不会明显酸痛。
此外，雅马哈兴鹰配备静音脉冲启动、自动启停、边撑熄火、LED大灯、Type-C充电口等，没有华而不实的冗余配置，每一处设计都贴合日常代步需求。
之前雅马哈兴鹰让我总结出的三大短板，一是原厂轮胎抓地力一般，雨天刹车信心不足；最重要的是缺失ABS，急刹极易造成车轮抱死打滑，对新手、雨天通勤的骑手很不友好；三就是799mm的座高对小个子车友不够友好，不过这是车型结构带来的固有取舍，短期内很难改动。
加入ABS以后，最糟糕的那个短板没有了，那就强烈推荐！
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