近日，邵阳市交通运输局就新冷邵高速公路项目进展作出公开答复。这条全长约81公里、估算投资约148亿元的南北通道，自纳入《湖南省高速公路网规划（2024—2035年）》以来，前期工作正加快推进。
项目概况与战略定位
新冷邵高速公路起于娄底市新化县温塘镇北侧，改造利用既有温塘互通与S50长芷高速相接，向南经温塘镇东侧、冷水江锡矿山、中连、新化石冲口、冷水江三尖、新邵县龙溪铺、巨口铺，止于新邵县境内，改造利用邵阳西互通接G55二广高速。路线全长约81公里，其中拟按双向四车道、设计速度100公里/小时标准建设。
作为湘中地区路网的重要组成部分，项目建成后将串联S50长芷高速、S70娄新高速和G55二广高速，有效完善区域高速公路网络结构。在邵阳市积极争取下，该项目与双峰至洞口（武冈）高速、辰溪经洪江至绥宁高速一同被纳入省级中长期规划，为“十五五”期间项目实施奠定了规划基础。
前期工作取得阶段性进展
根据湖南省交通运输厅、省发改委、省财政厅联合印发的《关于高速公路建设实施模式的优化调整方案》，跨市州高速公路项目由里程较长的市州牵头实施。鉴于新冷邵高速公路在娄底市境内里程较长，该项目已由娄底市牵头启动可行性研究工作。
2025年3月，冷水江市组织召开新冷邵高速公路建设前期工作协商会议，省交通运输厅规划与项目办、娄底市和邵阳市交通运输局、沿线县市相关部门，以及湖南省交通科学研究院等单位参加，就线路优化、资金筹措等关键问题进行了深入研讨。2026年7月，项目工程可行性研究编制服务公开招标正式启动，工期约90天。目前，项目已确认纳入湖南省“十五五”交通运输发展规划。
下一步工作重点
邵阳市交通运输局在答复中明确，下一步将与娄底市协同发力，加快推进工程可行性研究工作。在工可研究阶段，将综合考虑区域经济社会发展、路网结构、地理地质条件、环境影响、运输需求效益及投资效益等多种因素，对项目互通及连接线设置进行深入研究论证，确保沿线群众便捷通行。
项目建成后将有效缓解湘中地区南北向交通压力，提升冷水江市锑品、钢铁等大宗物资运输效率，同时为沿线乡镇群众提供更为便捷的出行条件，对促进区域资源开发、推动乡村振兴具有重要意义。
邵阳西出口连接线同步推进
另有网友反映邵阳西出口连接线破烂不堪、安全隐患突出的问题，邵阳市交通运输局同步作出回应，确认该连接线已纳入新冷邵高速公路项目统筹研究，将结合互通设置一并进行改造升级，切实解决群众出行安全问题。
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