巴拉山搬运圆木
杨永文
87年4月下旬的一天早上，吃过早餐，排里通知:没值班的人带上背包绳出公差，随后我们6、7个人，在通信排长柏克倡的带领下来到汽车班，在停车场登上李老兵驾驶的解放牌汽车，柏排长特别交待说：大家注意安全，盘山公路坡陡弯道急，在车厢上站着要抓紧车门栏杆，免得把人从车上甩下来了。
头顶着明媚的阳光，呼吸着高原清新的空气，感觉空气中已有了一点春天的味道，雪域高原的春天虽然姗姗来迟，但它终将会到来，桃花首先绽放，车驶离吉登营部一会儿，大约有1公里，眼前就出现了一片桃树，白里透红的桃花正盛开，雾水滋润了每一朵桃花，看起来分外妖娆。
车一路下坡行驶，不时有薄雾飘来，好似穿梭在如梦如幻的仙景中，大慨20分钟左右到达了山脚，然后沿着一段河边公路行驶，河水清澈见底，都说肥水不流外人田，洛扎河水却我行我素，它一路激起和平友好的浪花，蜿蜒曲折奔涌着流入了邻国不丹境内。
车经过两座简易的水泥板桥的路段后又开始爬坡，路边庄稼地里长出的青苗郁郁葱葱，丝丝青香飘荡在空气中，传递着好的信息，必将会有个好的收成。我用手指着问话务班的潘老兵说：那是麦苗吗？，他说：不是，是青稞苗，藏族老百姓吃的主食糌粑就是用成熟的青稞做的，而且还可以用它酿出醇香的青稞美酒，我说：哦！知道了，又让我长知识了。
在车上，我看见外线班的关老兵带着1米左右长的钢钎，另外还有手指粗的麻绳，于是我问他说：我们这是去干嘛呢？他说：去搬运木料，之前连续三年边防建设刚结束不久，还有些收尾的工程需要木料，我说：噢，我是看见营部卫生所还在修建中。
就这样，车行驶了大约一个小时后，到达了巴拉山原始森林伐木场，伐木场里有几个工人正在作业，还有鸟儿在铺着腐烂树叶的地上觅食，也有鸟儿在树上叽叽喳喳的鸣叫，好似在唱着优美动听的歌儿，伐木声和鸟鸣声汇聚在一起，成了一首特别的交响曲，阳光挣扎着从树叶的缝隙中照射下来，让森林里不再阴暗，树叶也变光亮，森林中人与鸟和谐相处，展现出来一幅美好的画面。
我们从车上下来，然后把后门和一侧的车门放下来，接着李老兵把车的一侧开去靠在一处土坎边，车厢底板和地面差不多一样平，接下来我们就去选择估计能搬动的圆木，木料还是湿的很重，先要用钢钎把圆木撬起来，栓上麻绳和我们带的万能的军用背包绳，然后我们喊着一、二、三使劲的号子，大家又拉又拽使出全身的劲，不料单股背包绳受力过大突然扯断了，我们拉背包绳的人差点摔倒在潮湿的地上，于是把两根背包绳合并一起用，这样才没被拉断，我们非常吃力的把圆木一根接一根拖到车上，装够数量后，关好车门就返回。
车原路返回，道路全是土石路，而且有不少坑坑洼洼的地方，有段路还很窄，车厢差点就要擦着山体了，由于是重车，圆木重的差不多要把车后桥钢板压平，因此车速不快，我们在车厢里或站或蹲在圆木上，微风拂面渐渐吹干了额头的汗水。
感觉没来的时候颠簸，相对平稳的多，车在过坑洼路时，因为车厢是木质的，能听到车厢发出叽咕、叽咕的声音，车在爬山的时候如老牛拉车般的慢，不过还算顺利，最终到达了营部，我们把圆木再卸在堆放处，这样，在柏排长的带领下就算完成了一次任务。
之后不久柏排长被调去一连任职，最后在山南军分区副参谋长职务上退役后选择自主择业，因各种原因我们在部队再也没有见过面。
18年10月我们五营在成都锦江区三圣乡农家乐里开战友会，他也从西安赶来，1米7左右的身高看着很壮实，还保持着雪域军人的神采，满面笑容的和我打招呼，我们虽是久未蒙面，但彼此依然感到十分亲切。
遗憾！世事无常，疫情期间他因突发疾病离开了这个美好的世界，常言说：人生一世草木一秋，柏排长也走完了自己的一生，生命永远停留在59岁，从此就和大家永别了，但每当在边防五营微信群里看到他的头像，又会让我想起我们一起去巴拉山搬运圆木的场景。
（注：本文插图均来自网络）
作者简介：
杨永文：汉族，四川泸州人，生于1968年6月，高中文化，1986年10月—1990年4月在原西藏军区山南军分区边防第五营服役，1990年1月入党。曾任新兵连文书、营部通信员、驾驶员等。
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