米克·费里斯是伦敦克拉克公司的司机，当时他正返回停在对面路边的客车，玻璃从300英尺高处坠落。圣詹姆斯集团有限公司和林德纳·普拉特有限公司被判“未能履行职责”罪名成立，将于9月24日被判刑。
两家开发商因一名客车司机被坠落的窗扇砸中身亡，被判忽视“可预见风险”罪名成立。
2018年10月2日，53岁的米克·费里斯在伦敦河堤的科尼奇大厦顶层公寓坠落的一扇窗户砸中身亡，窗户从26层高处落下。
大型房地产开发商圣詹姆斯集团有限公司和专业承包商林德纳·普拉特有限公司在伦敦内城刑事法院被判违反1974年《工作健康与安全法》中“未能履行职责”罪名成立。他们将于9月24日被判刑。
设计“小黄瓜”大楼的建筑事务所福斯特建筑事务所和工程咨询公司温泰克有限公司被裁定相同指控不成立。
庭审期间，法庭获悉一个“非同寻常”的事实：2017年8月，同一开发项目已有一块窗扇坠落，但设计并未因此进行实质性修改。
控方律师戈登·门齐斯表示：“让聪明人做一件简单的事，设计一扇不会每年掉一次的窗户，是合理可行的。”
法庭获悉，圣詹姆斯集团有限公司于2015年成为“主要设计方”，这意味着其负有“协调健康与安全相关事务的职责”。
福斯特建筑事务所负责科尼奇大厦的初步设计，该事务所设计了世界上一些最具标志性的建筑。
该公司辩称，一旦建筑进入开发阶段，其职责确实涵盖设计的技术方面。
陪审员被告知，科尼奇大厦最终设计的窗户“不安全”，因为窗户向外开启，仅靠一个金属“限位器”固定，风可能将其吹落。该大厦共有252套两居室、三居室和四居室公寓。
控方表示，开发商未能利用首次窗户坠落事件作为“重新设计”的理由。
门齐斯先生说，建筑工人被告知“完全不要打开窗户”，窗户旁贴有小型书面警告。
“实际上，设计师们是希望住户不要忘记关上窗户，”他说。
直到费里斯先生去世后，设计才被重新审视，改为安装内开窗。
健康与安全执行局高级执法律师詹姆斯·托伊表示：“我们认可陪审团的裁决，并感谢他们在漫长而复杂的审判中所付出的努力。”
“希望这两项定罪能给米克的家人带来一些安慰。我们此刻仍与他们同在。”
圣詹姆斯集团有限公司的一位发言人表示：“米克·费里斯于2018年去世是一场悲剧。我们始终牵挂着他的家人和朋友。我们认可今天的裁决，并将认真考虑其影响。”
福斯特建筑事务所的一位发言人表示：“自2018年10月以来，我们一直牵挂费里斯先生的家人。我们注意到法院的裁决，并感谢陪审团在审议此事时所付出的时间和心血。”
温泰克有限公司的一位发言人表示：“虽然法院已作出结论，但所发生悲剧的影响仍在。我们必须继续反思和学习，作为行业，继续致力于加强标准与实践，以帮助防止此类事件在未来发生。”
林德纳·普拉特有限公司已被联系请求置评。
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