据一名美国官员透露，乌克兰已同意不攻击部分非俄罗斯油轮以及对哈萨克斯坦原油出口至关重要的黑海基础设施。此前，7月份针对船只的袭击曾导致装运作业暂停。
这名要求匿名的美国官员表示，乌克兰已设立联络点，允许商业航运公司沟通信息并确保安全通行。该官员因需坦率讨论这项私下协议而要求匿名。
这一承诺是在美国政府高级官员与乌克兰领导层会晤后作出的，标志着该地区石油流通可能迈出重要一步。此前，俄罗斯新罗西斯克里海管道联盟码头附近近期发生的一系列船只遇袭事件，令航运活动降温。
里海管道联盟码头对哈萨克斯坦石油进入市场至关重要，因为这个中亚国家缺乏通过替代路线出口原油的足够能力。
该码头通常处理全球约2%的原油供应，欧洲炼油厂严重依赖该地区的原油供应。
自2022年俄罗斯入侵引发战争以来，乌克兰加强了对俄罗斯石油港口的打击行动，包括袭击里海管道联盟码头的船只，这扰乱了装运作业，并因船东避而远之导致部分运营暂停。
这一局势发生在全球难以承受更多石油供应中断之际——伊朗战争和霍尔木兹海峡运输量减少已使原油供应减少。
原油和燃料成本上升已波及全球经济，并在11月中期选举前推高美国油价，而选举结果预计将取决于选民对经济的担忧。
据这名美国官员称，在美国促成的这项协议下，乌克兰承诺不攻击里海管道联盟基础设施以及驶往该码头的非俄罗斯船只，前提是这些船只不受乌克兰制裁、且不运载俄罗斯货物。
基辅方面还向航运公司提供指引，明确哪些船只属于攻击目标。
该官员表示，根据这一安排，相关船只不得受乌克兰制裁，不得运输俄罗斯石油或其他货物，也不得由俄罗斯个人或实体所有。
另一名知情人士表示，乌克兰就商业航运安全相关的所有问题与美国公司和特朗普政府保持密切接触。
目前尚不清楚该协议是否足以使运输量恢复正常，或完全安抚担心遭袭的航运公司，此前旨在保护过境运输的安排已被证明不够充分。
此外，尽管装运作业已恢复，但由于新罗西斯克附近更广泛的无人机袭击，运输量仍低于正常水平。
俄罗斯当局通常在码头遭遇无人机警报时暂停石油装运。
7月20日当周的第一波无人机袭击促使美国公司租用的商业船只暂停在里海管道联盟码头装货。
尽管船只于7月27日恢复装货，但两天后在该码头装货的商业船只遭到无人机袭击。
据知情人士透露，近期的中断意味着本月CPC混合原油出口量预计将下降约三分之一。
不过，这些数据存在一定不确定性，因为未计入7月延迟至8月的货物，而近期的停运可能进一步延迟部分8月货物。
在该码头装货的风险也体现在租用油轮前往该地的成本上。
愿意这样做的船东数量有限，因为这涉及停靠俄罗斯港口，且部分船东因近期袭击而却步。
据伦敦波罗的海交易所数据，8月7日，从CPC向地中海运输石油的船只日收益超过40万美元（约 270万人民币），为该航线历史最高水平。
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