2026年上半年，或者说开年至今，应该说是多年以来，国内汽车市场最疯狂的一段时间，上半年新车上市超600款，光1—5月，就有542款新车上市，平均每天上市3.6款新车！毫无疑问，这是产能过剩的直接体现，因为按照之前对畅销车月销过万的判断标准，大多数新上的车型可能都沦为“炮灰”了……
但是对于消费者来说，这么多新车上市，而且产品同质化比较严重，加上有些车企利用相关规则，对真实的负面口碑和媒体报道进行打压，所以大家能够看到的产品评价，很多时候就只剩下正面评价了，造成的结果就是，都是“好车”，但是不知道选哪款。
以前还可以看一些垂类汽车网站的口碑板块，现在基本上渠道也断了，完全被各种“小广告”给占领了。
那么在这种大背景下，消费者在纷繁复杂的车市中，如何能选到可能还不错的产品呢？
之前几天，我们就看到一位网友的表述，有点“偏方”的意思。他就说了，在如今的国内汽车市场，我们在买车的时候，就要选择那些被同行“喷”，还被相关层面不断“表扬”的车企和品牌的产品！
如果只看字面意思，可能有点匪夷所思，但是从深层次的逻辑去理解，还真是这么回事。
在国内汽车市场，汽车厂商很多，有老牌车企，也有新势力车企，大家都在造车，这其中就有争夺市场的必然性，那么我们就看到，有些车企一直在挨骂，但是销量就是很好。
这其中比较有代表性的，就是比亚迪和特斯拉。
大家都知道，在国内车企中，比亚迪是被针对最多。之前被别家车企举报，至今也没有对比亚迪公开“惩处”，基本确定就是胡乱攀咬了，有车企的老总，甚至在公开行业论坛上，当着比亚迪李云飞的面“喷”比亚迪，面目狰狞到扭曲……
但是在之前工信部的官方账号中，比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术，又被列入“国之重器”序列，可以说份量非常重。关键的是，尽管被友商各种针对抨击，比亚迪的销量依然是断崖式领先，海内外消费者真会用钱包投票。
很多消费者，下定了比亚迪的闪充车型之后，一边等还一边骂骂咧咧，吐槽比亚迪的交车速度慢，因为有了比亚迪闪充9分钟充饱和每天几十座闪充站的增长速度，再看很多友商的电动车，真是嫌弃得直呲牙。
还有就是特斯拉了。在过去几年时间里，特斯拉几乎成为了很多车企和品牌“上位”的垫脚石，很多品牌新车上市，都要踩一踩特斯拉的车型，但是到了销量公布的时候，真正能够在同等级别销量超越 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）和 Model Y 的，也就只有 小米SU7 和YU7了，而小米汽车，一直也是一些友商抨击的对象。
当然上面提到的比亚迪、特斯拉、小米汽车只是三个简单的例子，我们自始至终认为，这三个品牌非常值得尊重，购买它们的产品也是非常值得推荐的。当然也有类似理想、蔚来等品牌的产品，在新能源汽车时代，这些品牌几乎都在遭遇“落后产能”同行们的持续抨击，但是从产品体验和品牌理念上来讲，依然值得尊重，它们的新能源汽车产品非常值得考虑和购买。
热门跟贴