最近有小伙伴在网络平台说出了自己的疑问：
“最近发现个很疑惑的现象，有很多在地铁门口等地铁的人，地铁来了却不上……”
评论区的网友们
“精准破案”了——
原因①——
「“如果是始发站就是等一下班有位置坐”」
有小伙伴在始发站上车，自己时间充足，愿意多等几分钟，换一班人少、有座的列车，让通勤更舒适。
原因②——
「“因为那趟车不到他想去的地方”」
有些线路会开行长短线。长线跑完全程，短线跑到中途某个站就退出服务了。如果目的地是长线才到的站点，那就只能等长线车啦。
原因③——
「“三号线的方向不是他想去的”」
三号线采用“Y型交路”，运营时间内开行：
①机场北～海傍
②机场北～番禺广场
③机场北～体育西路
④天河客运站～番禺广场
⑤天河客运站～海傍的往返列车
在早高峰期间，为缓解客流压力，还开行：
⑥同和～体育西路
⑦天河客运站～大石
⑧机场北～大石等短线车。
如果上错车就可能被带到完全不同的地方，所以，需要等候前往自己目的地方向的列车。
原因④——
「“等快车或者普通车吧”」
十四号线、二十一号线等线路实行 “快慢车”运行模式 。快车只停靠部分大站，普通车站站都停。
如果想要赶时间就想等候快车、或者自己要前往的站点只有普通车才停靠就需要等候慢车~
总结：
大家都是在等“对的那一趟”
但问题来了~虽然原因各有不同，但——不上车的人，如果站在列车开门后没及时让出通道，后面想上车的人上不去，车里想下车的人也下不来。
比如始发站，赶时间的小伙伴排在后面，但前面的人不着急上车；
又比如三号线，来的这趟车刚好是排在后面的人要坐的，却被前面不上车的人挡在门口进不去。
换位想想：你在车厢里准备下车，结果门口的人一动不动，心里是不是也挺纳闷的？
羊角君支招
站台等车的小伙伴，在列车到站开门时，无论这班车是不是你的“目标车”，开门时请第一时间让出下车通道，让下车的小伙伴能迅速下车，后面需要上车的小伙伴也可以及时上车。这是礼让，更是效率。
提前确认下一趟车是不是自己的目标车辆，是你要坐的就上，不是就主动让出通道。
列车到站前，站台电视屏、LED屏幕、投影仪等都会显示列车终点站、快慢车信息，车站广播也会同步播报。小伙伴们记得留意哦~
通勤的默契其实很简单：主动让出上下车通道，出行更顺畅哦~
精彩连连看
文|杨溢
图|袁彦昌
编审|杨溢 谭竹茜
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