昨晚，小米汽车在答网友问第272集里，把澎程车门的设计细节摊开讲了。官方介绍，全系后门都能实现接近90度的开合，为此团队在三个地方下了功夫。

车门铰链车身页安装高度从常规的约60mm加到了72mm，门在旋转时能避开螺栓和侧围；同时改用锻压一体成型的锻造铰链，强度更高，弥补力臂加长带来的刚度下降；工程和造型反复打合，把B柱造型面做了内收处理，满足大开度包络要求。

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到了N90 Max这档，四门可选装智能电动门，开启方式6种、关闭方式7种。车内可以通过门拉手、二排顶棚独立按键、中控屏或小爱同学开关门，主驾门还能踩刹车关闭；车外则通过外门把手按键或车外语音操作。

防“开门杀”这次也考虑得挺周全。9颗摄像头、4颗车门毫米波雷达和1颗前向激光雷达做融合感知，支持前后向开门预警和避障。比如电瓶车路过，车门能自动停住；遇到行人，车门会悬停，等人走了再继续打开。

除了车门，澎程的对坐模式也有亮点。已发布的N70 Max和N90 Max都支持前排电动旋转，跟后排形成对坐，N90 Max的双人对坐乘坐空间最大1760mm，官方表示对坐不碰腿。（IT之家）