美国陆军8月4日公布了一项颇具想象力的高超声速武器测试技术。
他们没有发射价值数千万美元的高超声速导弹，而是利用一门巨型火炮，将一枚高超声速武器战斗部直接轰向目标，用一种更便宜、更快速的方法，验证未来高超武器的终端毁伤能力。
这门火炮，就是曾经引发巨大争议的“战略远程火炮”（SLRC）项目遗留下来的技术成果。
■美国陆军在亚利桑那州尤马试验场使用重型火炮试验系统（HATS）进行高超声速弹头实弹试验的画面。
■尤马试验场的重型火炮试验系统（HATS）特写，这是“战略远程火炮”（SLRC）项目的遗留成果。
虽然“战略远程火炮”作为一款射程超过1600公里的超级火炮，已经在2022年被美国国会取消，但它留下的重型炮身和测试技术，如今被重新利用，成为美国高超声速武器研发的新工具。
简单来说，美国陆军正在尝试打造一种“高超武器测试版火炮”，让昂贵的高超声速导弹测试，变得像普通炮弹试验一样频繁。
这背后，反映出美国在高超声速武器研发中的一个现实难题。
那就是：高超声速武器太贵，也太难测试。
目前，美国陆军、海军和空军都在推进高超声速武器项目，包括陆军LRHW远程高超声速导弹、海军CPS舰载高超声速导弹、空军AGM-183A和HACM高超声速导弹等。
■美国陆军在2026年6月的“勇敢之盾2026”演习期间在关岛部署了“暗鹰”高超导弹。
■2025年1月公开的朱姆沃尔特级改装进程图，展示了舰首的四座IR-CPS垂发装置。
■2023年8月，美国空军发布了疑似HACM原型弹的新闻照片。
■B-52使用增强型通用挂架可携带2枚AGM-183A导弹。有感于其他国家高超武器发展的压力，美国空军重启了已下马的ARRW项目。
但这些武器最大的瓶颈，并不是造不出来，而是测试成本极高。
一枚高超声速导弹，从发射到命中目标，需要经历复杂的大气环境变化，包括超过5马赫的高速飞行、剧烈气动加热、结构承受巨大压力，以及末端高速机动。
每一次完整飞行测试，都可能消耗一枚价值数百万甚至上千万美元的导弹。
更麻烦的是，高超声速武器测试需要专门的发射平台、远程测控系统以及大片空域。
因此，美国军方一直在寻找一种更廉价的方法，模拟高超声速武器撞击目标时的状态。
而火炮，恰好提供了一种新的思路。
此次测试使用的是“重型火炮测试系统”，英文简称HATS。
它原本属于SLRC战略远程火炮计划。
几年前，美国陆军曾提出研制一种前所未有的超级火炮，希望利用超大口径炮弹和火箭助推技术，将炮弹打到1000英里，也就是约1600公里之外。
如果成功，它的射程将远超传统155毫米榴弹炮，甚至接近部分短程弹道导弹。
按照最初设想，SLRC可以从陆地快速发射远程精确打击弹药，对敌方防空系统、指挥中心和重要设施实施攻击。
■2021年的一种SLRC概念设计，火炮安装在“平台式”炮架上，前端由一辆M1070重型运输车牵引，后端连接到一个三轴拖挂车。这次尤马试验采用的是固定式火炮安装方式。
■美国陆军2022财年预算中关于“战略远程火炮”的部分，显示已没有费用安排。
不过，由于成本高昂、技术风险巨大，美国国会最终在2022财年停止拨款，SLRC项目被取消。
但美国陆军并没有完全放弃相关技术。
他们发现，这套巨型火炮系统虽然不适合作战，却非常适合进行高超声速武器测试。
原因很简单。
火炮可以在极短时间内，将测试弹加速到极高速度。
相比发射一枚完整导弹，火炮测试不需要火箭发动机，也不需要复杂制导系统。
它可以快速重复试验，帮助工程人员研究高超声速战斗部撞击目标时的表现。
美国陆军将这种方法称为：
“高吞吐量、替代性的高速终端效应评估方法”。
简单理解，就是用火炮制造一个“便宜版高超声速撞击实验”。
此次试验中，研究人员来自美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室，以及陆军作战能力发展司令部武器中心。
他们研制了一套特殊发射组件。
因为炮弹发射和导弹飞行存在巨大区别。
导弹是在发动机推动下逐渐加速，而炮弹在离开炮膛的一瞬间，会承受极端加速度。
这种力量可能达到数万倍重力，对战斗部内部结构、电子设备和引信系统都是巨大考验。
因此，科研人员必须设计特殊结构，让战斗部能够承受炮膛环境。
同时，他们还安装了新型电子安全引信，对发射过程中的各种数据进行分析。
在正式实弹测试之前，美军进行了惰性测试弹试验。
测试证明，火炮发射高超声速战斗部这一思路可行。
随后，美国陆军进行了首次完整战斗部实弹测试。
测试当天，工作人员完成设备检查、目标准备后，将战斗部和推进药装入炮膛。
随后，所有人员撤入掩体。
随着测试指挥员下达发射命令，巨大的轰鸣声响彻整个尤马试验场。
测试结束后，工程人员通过高速摄像机和遥测数据确认：
此次试验达到全部预期目标。
这意味着，美国获得了一种新的高超声速测试手段。
未来，美国可能不需要每次都发射完整高超声速导弹，而是可以利用火炮快速验证战斗部、材料和毁伤效果。
这对于加快高超声速武器研发速度，意义重大。
当然，这并不意味着SLRC战略远程火炮“复活”。
美国陆军并没有重新制造一门1600公里射程的超级火炮，也没有计划让它重新成为战场武器。
它现在更像是一台“高超声速实验平台”。
除了火炮，美国还在探索其他测试方式。
例如美国空军长期使用火箭滑橇技术，通过高速轨道模拟高超声速环境。
2022年3月，美国空军曾利用霍洛曼高速测试轨道，让火箭滑橇达到约1950米/秒的速度，相当于5.8马赫，并成功回收测试设备。
■2022年3月，在位于新墨西哥州霍洛曼空军基地的高速试验场，一架可重复使用的火箭滑橇以1950米/秒的速度在轨道上行驶，随后被回收。这是高超声速滑橇回收项目的一部分。
■2020年4月23日，一架火箭滑橇在位于新墨西哥州霍洛曼空军基地的霍洛曼高速试验跑道上即将发射。
这些方法的目的都一样：
在不消耗昂贵导弹的情况下，获得更多高超声速数据。
近年来，美国越来越重视高超声速武器发展。
原因之一，是美国认为中国在高超声速领域已经取得明显优势。
包括高超声速滑翔武器、远程打击系统以及相关测试体系，中国的发展速度让美国感受到压力。
因此，美国希望通过降低测试成本，提高研发速度。
从某种意义上说，这次火炮测试并不是为了制造一门超级大炮，而是在制造一种“高超声速武器工业化工具”。
未来，如果这种技术成熟，美国可能像测试普通炮弹一样，大量测试高超声速战斗部。
让过去昂贵、缓慢的高超武器研发，变成一种更加快速、低成本的工程流程。
而这，才是这门“超级火炮”真正的价值所在。
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