美国加利福尼亚州推出新能源汽车购车补贴新政。州长加文·纽森在阿拉米达县宣布启动名为“MyFirstEV”的补贴计划，总拨款达1.355亿美元，面向符合条件的首次购车者提供最高3500美元的即时补贴，预计将惠及约7.3万辆零排放汽车购买者。
政策细则同步明确：加州居民购买售价低于5万美元的2026款及更新款纯电动汽车或氢燃料电池汽车，可获得3500美元补贴；购买售价在2.5万美元以下的二手新能源汽车，最高可获1750美元补贴。两类补贴直接作用于购车环节，降低首次购车门槛。
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力度更大的支持留给了低收入群体。这部分购车者可通过加州现有的“Clean Cars 4 All”项目申请更高额度的资金支持，具体额度按该项目既有标准执行。
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值得注意的是，补贴资金并非政府单方面投入。包括特斯拉、现代在内的15家参与该计划的汽车制造商，将按1:1比例提供等额配套资金，相当于把补贴总盘子进一步放大。不少购车者关心的“能省多少”，取决于所选车型与具体资格审核结果。
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