近日，东风日产合资公司旗下全新插电式混合动力跨界SUV——日产NX7，在工信部新车公告中披露了核心参数信息。该车型搭载容量为40.95千瓦时的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达225公里。
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NX7是东风日产新能源产品线的最新成员，定位为已上市纯电SUV NX8的紧凑型姊妹车型。在外观设计上，NX7采用了品牌最新的设计语言，包括分体式大灯、封闭式前脸、大尺寸进气口、半隐藏式车门把手以及贯穿式尾灯组。
从车身尺寸来看，NX7的长宽高分别为4785毫米、1932毫米和1665毫米，轴距达到2815毫米。这一尺寸使其在车身规格上介于日产奇骏与楼兰之间，进一步丰富了东风日产在中型SUV细分市场的产品布局。
配置与动力系统
根据申报信息，NX7提供245/60 R18和235/55 R19两种轮毂规格选择，接近角和离去角分别为18度和24度。整车整备质量根据配置不同，介于1915公斤至2000公斤之间。配置方面，该车型提供全景天窗、全景影像系统，并可选装激光雷达传感器。
动力总成方面，NX7搭载型号为NR15的1.5升自然吸气发动机，最大功率73千瓦（98马力），配合峰值功率170千瓦（228马力）的驱动电机。该车最高时速可达180公里/小时，但官方暂未公布其百公里加速时间数据。
电池技术与能耗表现
电池系统采用磷酸铁锂化学体系，电芯由宁德时代与一汽集团合资公司供应。值得注意的是，同源电池产品亦应用于东风汽车旗下高端品牌岚图的车型上。在馈电状态下，NX7的百公里综合油耗为4.82升。
市场前景展望
此前，日产已发布了NX7的官方图片并启动市场推广工作，但正式上市日期尚未公布。近年来，东风日产正加速推进新能源车型布局，其中国研发中心已先后推出N7轿车、N6轿车及NX8跨界SUV三款车型。
值得关注的是，日产N7已以Primera名称进入海外市场销售，这表明NX7等其他同系列车型未来亦有潜力推向全球市场。根据中国电动车数据追踪机构统计，纯电版本NX8车型在2026年6月实现交付5398辆，市场表现较为稳健。业内分析认为，NX7的推出将进一步强化东风日产在中型新能源SUV细分市场的竞争力。
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