大陆管制台湾海峡天经地义，台当局不仅对此表示不服，甚至还公然教唆过往船只，无视管制警告跟大陆对着干。
今年第13号台风“白海豚”来势汹汹，预计会是今年影响我国的最强台风。
为避免台风影响台湾海峡及周边海域的船舶作业安全，广东海事局在8月6日发布了交通管制通知，宣布对经过台湾海峡南口北上船舶实施交通管制，要求各船舶必须遵守交通管制要求，选择安全水域避风，听从现场海事管理机构指挥。
这一保障海上生命财产安全的正当履职行为，却在台湾岛内引发了一场政治风暴。
先是台当局海巡署7日发表声明，谴责广东海事局“假借台风之名，企图借海事管制将台海内水化”。
台海巡署声称，“台湾海峡为国际水域，依联合国海洋法公约等国际规范，领海范围外均适用国际法的公海航行自由原则，中国（大陆）无任何权利对此水域实施管制”，口出狂言要求大陆尊重台湾海峡航行自由，“恪守国际规范，避免破坏区域的和平稳定”，还呼吁航经台湾海峡的商货轮无需理会大陆要求。
随后，台当局陆委会发表声明，宣称“北京无权对台湾海域做任何管制或管辖行为，台湾自己的事不劳北京费心”。
大陆旨在提供海上安全公共产品的防台风措施，居然也能让台当局如此暴跳如雷。足见，台风这面“照妖镜”，照出的恰恰是“台独”分裂势力内心与日俱增的焦虑与不安。
台海巡署、陆委会张口不离《联合国海洋法公约》，声称台湾海峡是“国际水域”。但这个所谓“国际水域”概念，本就是美国为维护其海洋霸权而炮制的政治话术，从未被《联合国海洋法公约》所承认。
国台办等部委早已明确指出，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权。根据《联合国海洋法公约》和中国国内法，台湾海峡水域分别为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，根本就没有“国际水域”，全部属于中方合法管辖范围。
台当局的行径，完全就是想把中华民族千百年来拥有的台湾海峡，免费送给外人。
很明显，台当局真正恐惧的，不是大陆对台风天航渡台湾海峡的船舶的交通管制，而是大陆对台湾海峡行使管辖权的每一次具体实践。他们害怕的是，一旦大陆持续在台湾海峡行使管辖权，“台独”所依赖的“国际法外衣”将彻底失去欺骗性。
从国际法角度看，大陆对台湾海峡实施交通管制的法理依据充分且正当。
根据《联合国海洋法公约》，沿海国在其专属经济区内享有对自然资源勘探开发、海洋环境保护、科学研究等方面的主权权利和管辖权。
台湾海峡作为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区，在台风等极端天气来袭时，沿海国有权采取必要的交通管制措施以保障海上航行安全和保护海洋环境，这是国际社会的普遍实践。
从国内法角度看，《中华人民共和国海上交通安全法》明确规定，海事管理机构有权在恶劣天气等影响航行安全的情况下实施交通管制。
广东海事局作为国家法定的海事管理机构，在台风“白海豚”逼近时发布交通管制通告，要求船舶选择安全水域避风、听从现场指挥，完全是依法行政、依法履职。
事实上，这并非孤立事件。今年7月底台风“红霞”袭击华南时，广东海事局就曾对经过台湾海峡南口南下的船舶实施交通管制。
7月10日，福建海事局还会同浙江、广东海事部门首次成功实践了台湾海峡远海交通联防机制。这些常态化举措充分说明，大陆对台湾海峡的管辖权是连续、稳定、不容置疑的。
反观台海巡署近半年来的所作所为，不仅在日菲开启台岛以东海域非法划界谈判时无动于衷、坐视渔权沦丧，反而紧锣密鼓忙于同域外势力勾连。
首先，日菲开启台岛以东海域非法划界谈判后，中国海警、海巡、渔政执法舰艇及自然资源部、农业部科考船开展了2个月的台岛以东专项巡查、测绘、勘探等活动，有力捍卫我领土主权和海洋权益。而台海巡署不仅在捍卫民族共同利益上毫无作为，反而倒打一耙渲染“大陆公务船威胁”。
今年年初以来，台海巡署就已多次攀咬广东海警、海事部门，声称它们“侵闯”东沙群岛，“制造灰色地带冲突”，为其非法武力盘踞东沙编造借口。
两周前，7月28日，美国在台协会首次在社交媒体公布疑似5月份美国海岸警卫队与台湾海巡署舰艇的海上“同框照”，声称美台正“紧密协调多项海事合作”，台海巡署立刻投桃报李，宣称依照台美海巡合作备忘录，将持续对美保持紧密合作。
此外，日本海上保安厅“寒梅”号（PLH-45）、“竹富”号（PL-81）、“伊良部”号（PL-95）三艘巡逻舰以躲避台风“巴威”为由窜入台湾海峡。
这种“逢陆必反、逢外必迎”的双标做派，彻底暴露了赖清德当局民族败类的真实嘴脸。
如今台风“白海豚”来袭，我们又一次看到日本海上保安厅“浦户”号（PL-86）巡逻舰打着“避风”借口窜入台湾海峡。
由此我们不难理解，广东海事局的交管封控更是为了“关门打狗”。据澎湖渔民目击称，中国海警2102、2301、2304、2504、1401五舰在全程由北往南跟踪日舰。
可以说，只要域外势力和台当局勾连挑衅不止，中国大陆的反制举措只会更坚定有力。
中国外交部也多次重申，坚决反对任何国家以“避风”等借口为名，行政治挑衅和危害中国主权安全之实。在本次台风“白海豚”管制中，广东、福建、浙江等地海事海警部门的协同行动，既是依法行使管辖权的具体体现，也是对“台独”分裂势力和外部干涉势力的有力震慑。
反观台海巡署澎湖海巡队不仅不管不顾日舰侵闯，反而把有限的人力物力用于跟踪大陆执法船，简直贻笑大方。
台风终将过境，但台当局在这场风波中暴露出来的焦虑与虚弱不会消失。当前，促成统一的历史条件在持续累积，祖国统一已是现在进行时。
逆势而动的台海巡署也好、赖清德班底也罢，要搞清楚一点：加速“台独”就是在加速统一，“台独”的尽头就是统一。
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